ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24110件 (詳細インプレ数:23352件) | |
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買ってよかった/最高: | 9017 | |
おおむね期待通り: | 8516 | |
普通/可もなく不可もない: | 3297 | |
もう少し/残念: | 647 | |
お話にならない: | 378 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
KSR110に取り付けています。エアフィルターはDNAのパワーフィルターを使用。最高速を求めるのならばそこまでセッティングに苦労しませんが、街乗り用途とを兼ね備えたセッティングとなると、なかなか当たりが出にくいかもしれません。最高速で煮詰めればエンジンはノーマルでも最高速は3桁を越えます。MJは裏側の蓋を開ければすぐ変えれるので、ジェット類の交換は楽な方です。ただ、スロットルスプリングの戻りがあまりよくないので、アクセルは重くなってしまいますが、スプリングを2枚重ねで使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
115ccにボアアップする前にと思い購入しました。
FCRやTMR等の高性能キャブでないので正直そんなに変化は無いと思ってましたので、
期待はしてなかったのですが、正にその通りで多少トルクが増したかなって程度です。
吸気音も少しうるさくなってしまったのもしょうがないですが、もう少し変化が欲しかったです。
それと、取り付けた直後、何故かオーバーフローして何度も油面調整する羽目に...
結局、何が原因だったのか解らなかったのですが、規定の油面に戻りました...
次のボアアップに期待しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
VM26から更なる性能向上を目指すため購入しました。
走る程度までのセッティングは簡単に出来ましたが、細かい所を積めるセッティングまでは辿りつけませんでした。
その状態での感想としては、始動性は悪くなりましたが、アクセルを少し開けた状態だと、1発で始動してくれる事もあります。
高回転のレスポンスは凄く良くなりました。しかし中回転域のセッティングが難しく最後まで積め切れませんでした。
内部パーツも色々出ているので変更するとセッティングも出るかもしれませんが、高い物もあるので諦めてしまいました。
高回転まで回す人には良いかもしれませんが、街乗りでは少し扱いずらいと私は思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
武川Sステージボアアップキット(89cc)に
Sステージのカムを入れて使ってます。
この89ccにはちょっと小さいかもしれません。
ただ、ポン付けできる所と、既に広く使われている
キャブを使えるという点では魅力的な選択と言えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ビックキャブをつける時には必要不可欠です。
ただ、オイルポンプワイヤーのステーを曲げないとアイドリング調節ネジが干渉します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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