Neofactory:ネオファクトリー

純正の＋ネジは、ナメてしまいそうになるので安心して作業が出来ないのて、この商品に換えました。　締付け時の安心感が大幅にアップしてメンテナンスがしやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

補修部品なので値段は高くなりますが必要な部品だけを交換することが出来るので経済的だと思います。品質的には何の問題もないので安心して使えます。Eキャブは欲しいパーツが単品で購入出来てコスパが良いです。

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おっちゃんとか組み付けてだいぶ経つがダメになる感じがない。

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クロームメッキでカッコいい質感でした。

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【使用状況を教えてください】
2001年式SR400の純正キャブのフロートボディのスクリューが舐め気味でしたので、ヘキサゴンにしたく
本品を使いました。セットでは4本+2本（トップ用）のセットですが、4本のみ使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
普通のボルトです。
しかしコスパが良い！4本（+2本）でこの価格ですので、ホームセンターに足を運んでネジを探して…
の手間を考えると、通販で簡単に届くのでラクでした。
また+のスクリューから変更することで、舐める心配もなく質感も？？上がりますね。


【注意すべきポイントを教えてください】
キャブボディは柔らかい金属ですが、ヘックスボルトにすることでＬ型レンチを使えてトルクをかけられますが、オーバートルクに注意する必要がありそうです。
昔、TMキャブに同様のスクリューを使ってメネジ（キャブ側）がダメになってしまったことがあります。
Ｌ型のレンチで締める場合は、ギューッと増し締めするよりは、グッと締めて終わり。な感じです。

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完全に漏れが止まったので良かったです。

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漏れが止まったので助かりました。クオリティのとても良いと思います。

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六角のボルトに代わるので作業性が楽になる。

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HSRに今まではＣＶ用を使っていたのですが、微妙にチョークが効きっぱなしになっていたり、微妙にアイドリングが安定しないときが有りました。
寿命かと思い、交換してみたら、ＣＶ用とは形状が異なることに気づきました。
これが原因か、様子見です。

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HSRに今まではＣＶ用を使っていたのですが、たまに微妙にチョークが効きっぱなしになっていたり、微妙にアイドリングが安定しないときが有りました。
寿命かと思い、交換してみたら、ＣＶ用とは形状が少し違っていることに気づきました。
これが原因か、しばらく様子見です。

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