4.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
自転車用と書かれていますが、カブのチューブをリペアする目的で買いました。
結果的に問題なく使えています。
オフ用タイヤにも使えるかもしれませんが、試す勇気はありません。
まだ数枚ほどあまっていますがタイヤレバーも一新ししてしまって、はめるときにチューブを噛むこともなくなり最近はあまり出番はありません。次使うことがある時まで持ってくれるかな?
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 0 |
不意なパンクトラブルの時に備えて購入。作業も比較的簡単で、緊急事態の備えとしてバイクに積んであります!いままで実際に何度もパンク修理トラブルを回避できました♪
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
とてもスムーズすぎてとても助かります。
商品の使い勝手もとても良くて重宝しています。
リピーターです。
ゴムもとても刺しやすいのでいいと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
スクーターのチューブ入りタイヤを交換する時にタイヤレバーで穴を開けてしまったチューブの修理に使ってみました。
最初完全にはエア漏れが止まらず、やっぱりダメなのか?と思いましたが、追加注入してみたらエア漏れが止まりました。
ムシ外しや注入用のチューブが付属している点も親切だと思います。
説明書の記述も分かりやすかったです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今回はリピート購入しました。
ポイントもありましたので、ポイントを使って買わしてもらいました。
また機会があれば宜しくお願いします。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
パンク修理のためお安く買えたのでとても助かります。
また機会があれば宜しくお願いします。
ゴムだけが欲しかったので使い勝手にとても重宝します。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
持ってたプラグの保護フィルムが剥げてきておりパンク修理後漏れが止まらなかったので、思い切ってスペアを買い交換しました。
このパンク修理キットを買って32年経過します。
自車、他人車、バイクのパンクを修理してきました。その間2度スペアを買っており、今回で3回目のリピートです。
このパンク修理キットは簡単で失敗が無かったお気に入りです。
デイトナの紐をねじ込むタイプも買ってみましたが、こちらの方が容積が小さくシート下に入ることと、誰がやっても失敗しない手順で安心なためこちらばかりを使用してきました。
唯一の欠点はドライバー式のためねじ込みで握力が要ることです。(5mm対応の改善タイプ出てます)
今回しくじったのはプラグの保護フィルムが浮いてたため粘着しなかったか、ラバーセメントをケチったためと思われるので、残った1本は捨てて買ったものと入れ替えました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
長距離ツーリングをするので、いざといときのために買いました。
補修材は、ホームセンターでも買えるので安心できます。
おすすめです。
それと、注文後届くまで早くて良いです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
以前、ラフアンドロード取扱品をチューブに注入して四年程使用中です。
恐らく一度、小さな木ネジのような物を踏んだようですがエアーも抜ける事は無くノーパンクで帰宅、実はこの事も帰ってからシートカバーを掛ける時に発見しました。
行き先で解体中の家屋が有り、ゆっくりと通過して来ましたがその辺りで踏んだようです、距離にして八十キロ走行して来た計算になります。
その後もエアー正常の為にそのままにしていましたが、特に問題も起こらずにタイヤ交換迄持った実績に驚きました。
尚、タイヤ交換の際、そのチューブはテストを兼ねて(笑)再利用して使用中です。(パンクも無く正常使用中)
たまにパンクに気がつかないと言う方が居るとの話を聞きますが、確かに気がつかないで乗っている場合も有るかと思います。(釘が刺さったままの話を聞いたことが有ります)
使用前に注入後のバラストになり重くなったり、タイヤバランスがおかしな事にならないか?心配でしたが使用しても全く気にならずノープロブレムです。
今では予備持ちしながら使用しています、ツーリング時のパンクの心配がまずありませんし、チューブも傷まず耐用年数も変わらないようです、使ってみた感想は私にとってはチューブタイヤには必須です。
私はリアタイヤのみのパンク経験からリアタイヤに注入しています。(仲間うちもリアタイヤのみで使用者多数)
ちなみにメーカーのコメントでは、タイヤ温度抑制効果も謳っていますが効果の程は分かりません(笑)
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ハイグリップタイヤはグリップ力とひきかえに路上の異物をしっかり拾ってしまいます。ウチの近所は異物が多いのか?1年間で3回釘を拾ってパンク。BT45を履いてたときには1度もパンクしたことないのに...
パンクした位置がどのあたりなのかによってこの手の修理剤で手当が可能かどうかは分かれますが、位置がセンターならば大体誰がやってもなんとかなると思います。
ラウンドしてる部分に斜めから刺さっていたりすると、予後不良になりやすいと思います。
パンク修理したタイヤはなるだけ早く交換してねというのは当たり前ですが、ロングツーリングのときなんかは一応持っておいた方がいいでしょうね。付属のボンベである程度空気が入ってくれればガソリンスタンドやらまで行って、空気を入れ直してください。
ロードサービス保険とかに入るくらいなら、これをシート下に入れておいたほうが安上がりです。(事実上何年間も有効な保険だと思えば保険料はめっちゃ安いです。)
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