オートバイを3台と車を1台所有してますので、各車バルブキャップ代わりにつけてます。

滅多に緩むことはないのでなんですが、何かあった時のためのお守り代わりに付けてます。

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FIトリッカーに取り付けました。

現在OH中でホイールをシャンパンゴールドに塗装したので
色を合わせてゴールドにしました。
多少色調が合わないのは無視します。（笑）

製品自体は極々普通のキャップなので特に問題もなく。
Oリングは入ってなかったように記憶してますので自分で
追加した方がいいかもしれません。

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機能的にどうこうはないのですが、ワンポイントで
付けました。

2010緑セローなのでシルバーホイールで、ラインナップにも
シルバーがあるのですが敢えてブルーにしました。
カスタムしてますアピール。（笑）

内部にOリングが入ってなかったと思いますので自分で
入れといた方がいいかもしれません。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに、同じくDRC製のマッドガードと
一緒に装着。
アイデアはいいのですが、いかんせん造りがしょぼいです。
しばらく使用して、どのくらい耐久性があるのか
検証してみないと、本当に買う必要があるのか分かりません。
逆に”装飾品”として見るのなら、まぁまぁでしょうか。
しかしながら、正直、あまりおすすめできません。

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アクセントとしてのキャップを購入しました。
派手な色を選択する所、地味なアルミ色を選択。

きずく人は少ないでしょう。　自己満足パーツです。

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むしまわしがあるので、パンク時の修理に便利です。
オフ車にいいです。
おすすめ。

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純正よりいいかな
あんまり意味ないかも　自己満足

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【WeBikeモニター】
タイヤとチューブのずれは口金の傾きで見ますが、ナットを緩めておくと隙間から砂や泥が入ってしまいます。この商品はナットを外してしまったあとに出来る隙間を塞ぐ物ですが、取り付けてみると緩いこともなく適度に押し込む感じで効果ありそうに思います。

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RMXに装着。
モタ足の方に、通常のアルマイトアルミキャップを使用して、質感、印象ともに良かったので、オフの方は、パンク修理等の必然性もあることからこちらを購入。
ムシ回し自体それほどかさばらず、結局使いやすさからいえばそちらを使うのですが、あくまで緊急時用として割り切ります。

質感、手触り、見た目などは、やはり良質。
満足感が出ます。
ムシ回し部についてるキャップも予想以上にしっかり、がっちりついており、走行中に落とすような不安感もありません。
（ただ使いたいときに抜くのに若干苦労しますが…）
しかしながら、やはり小さいゆえに回しにくいのは事実です。
昔から同様の製品はあり、よくよく自分の工具箱にも、一般的な同商品はあったのですが、使ってなかったことを、これを装着する際に思い出しました（苦笑
ただまぁ、質感、見た目ともに印象はよくなりましたので、ドレスアップに重きを置いておきたいと思います。

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【Webikeモニター】
う~ん、正直に言って作りは悪いですね。（ごめんなさい）
内っ側はゴム製になっていてしっかりと止まる構造なのですが
なにか、使ってて「ニヤッ」とするものがない・・・と感じる。
やっぱり、（金額はさておいて）所有欲っていうのは、案外
そんなところにあると思うんですが、最近の日本は（大げさか？）
そこん所を忘れがちなような気がしますねぇ~ちょっち残念。

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