シャフト中央部付近に削り出しの粗目の段差があり
これで大丈夫なのか不安になった。
フロントと違ってリアは正直、効果が出ているのか
わからない。この金額なら57000円でKMT製にすればよかった。

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前から興味がありましたが高価な商品の為、購入を見合わせてました、最近動画が沢山アップされてて評価は二分しますが試してみたくなり購入しました、確かに商品は精度が良くしっかりしてます、この精度の効果から来る回転の良さ、サスが良く動く事は体感出来ます、ただ全く違うとは感じませんでした。ノーマルのアスクルがたまたま当たりだったのかと思います。確かに良くはなってるのでこのまま使とて行こうと思います。

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ダックス（ST70）をレストアしており、綺麗なアクスルシャフトを、と購入しました。
質感は少々残念な感がありますが、実用上は全く問題無いと思います。
しかし、一つだけどうにもならなかったのが、カラーの直径が小さく、ブレーキ側は良いのですが、スプロケ側はカラーが入り込むシールに対してカラー直径が小さいため使用出来ませんでした。
もしかしたら年式の違うダックスのシールが必要なのかも？

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純正スイングアームには取り付け可能
社外スイングアームには取り付け不可
長さが足りない
製品説明に純正用と記して欲しかった。

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取り付け品のフロントアスクルボルトが古く、小傷も入っており、純正品の新品は購入出来ないので、ずっと購入を悩んでいた、こちらをついに購入です。
以前、購入を検討していた時よりもさらに販売価格が値上がりしている！
評価では、いいと聞いているが、良くないと、流石にこのお値段は・・・
取り付けでの違いを実感出来るのか?、期待です！
写真でのボルトは付属されていないようで、単にアスクルシャフト単品のみのようです。

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三点セットで注文したが、メーカーから納期の返答まちか長すぎて時間の無駄でした
物がよくても対人スキルが無さすぎてビジネスとしてはボンクラ
ビトーで三点購入したが価格も安く見た目もカッコよかった

なにがいいたいかと言うとここのメーカーのHPは見にくいから改変した方がいいって思います

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車種が車種だけに走行性能やフィーリング云々は……置いといて、ただの自己満足かな。ねじ部の黒色がUナットで削れて取れてしまいます。となるとサビが心配、グリスを塗り塗り塗り……

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ボルト部頭の処理が綺麗にされていないため、ボコボコしておりカスタム部品としては使えないです。

今回はノーマル補修で使いましたので満足してますが、カスタム前提での購入だった場合は使えないかなとおもいます。

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強化の為に購入しました。
見た目は とても良いのですが 手に取ってみると かなりバリがあります。
素手で触ると怪我します。
バリを取って装着しました。
個人的には 気に入ってます。
赤の塗料で ワンポイント こんな事も出来ます。

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