GM-MOTO:ジーエムモト

gcraftワイドステム用に付属の首下245mmで取付けしましたがナットのボルトねじ山半分しかかからないのでこちらに変更。（アクスルスライダーも装着）余裕でボルト頭が出ました。左右ワッシャー噛ませてちょうど良い感じです。

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GM-MOTOさんのスイングアームに交換後　純正でも工夫し使えますが

短い事により　作業工程が増えるので　　スイングアームを導入される方は　説明に
従い　一緒に購入された方がいいと思います。

私自身が　そう思い　追加購入です。

残念なのが　作りが　品質が　荒いとおもいました。

今後タイヤ交換時に　普通の作業工程で　整備できると思います。

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純正のアクスルシャフトは長すぎて流用できないそうなので、スイングアームと一緒に購入しました。
単独購入すると送料がかかりますので、スイングアーム購入時には買い忘れしないようにご注意ください。

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インプレ見て、
取りあえず参考にして購入して見ました。

買って取り付けたけど
良いのか悪いかは分かりません。

後は、折れない事を祈るばかりです。

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自分でワイド加工したスイングアームに使いました。

他車種のものを流用しようと思ったのですが、データが少なくて希望のサイズが見つからず。
ねじ屋で買おうかとも思いましたが、ピッチが細目な物はなかなか無いです。
こちらはお安く手に入って、ゆるみ止めナットも付いてきますので、とりあえず購入。

アクスルシャフトのボルトの頭の形と精度が中華っぽい感じなところがイマイチですが
とりあえず今のところは問題ないです。(なんというか、角がビシッとしていない、判ります？)
クロモリ鋼かどうかは気になるところですが、私には良く判りません。。。

家に居ながらにして、安く、簡単に買えるところが素晴らしいですね。
細かく長さが指定できるので、希望の寸法が見つかると思いますし
もし無かったら、ちょっと長めの物を買って、カラーを外側に入れるといいでしょう。

耐久性に関してはマダマダこれから。期待してます。

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良くも悪くもありません(^^)

普通ですε-(´∀｀; )

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