ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価5215件 (詳細インプレ数:5100件) | |
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買ってよかった/最高: | 1676 | |
おおむね期待通り: | 1366 | |
普通/可もなく不可もない: | 536 | |
もう少し/残念: | 148 | |
お話にならない: | 88 |
5.0/5
着脱式の物を買ったのですがマジックテープの部分がすぐにボロボロになってしまい、長持ちしなかったのでこちらにしました。ホイール、キャリパー、フォークを外し取り付けるのでちょっと面倒ですが、見た目も思ったより良い感じです。
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ホンダTLM220Rに装着です。
林道を走ると泥が付いたり石が当たったりするので
フォークブーツを取付けたいと思っていたところ
この商品を発見。
そのままでは全長が長いので少し切りました。
取付けはフォークの頭から通すのでステムから
抜かなければならず手間が掛かります。
サスの動きに影響は無いので購入して損はないでしょう。
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4.0/5
MTX200R2のフォ ークブーツがボロボロに成ったのでフォークシールセイバーに交換しました。
車種を選ばず交換できるのが良いです。
ネオプレーン素材は、汚れが取れにくく水が染みこんでしまいます。
ルックスは、まずまずですね!
安いから許せます(^◇^;)
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5.0/5
ジェベル125に使用。純正品に比べて1000円ほど安価であることを理由にDRCのこの製品にしました。
使い古した純正フォークブーツに比べてとても柔らかく、なんとも触り心地の良いこと。実際走ることに関しては全く関係ないですが。水抜き穴が下部全周に渡って空いていますから、前後を気にせず取り付けられます。
長さも十分ありますから、相当にストロークの長い車種でない限り使いやすいものと思います。
金属バンドが4本付きますので、取り付けに関して他に必要なものはありません。
以下、ジェベルに取り付ける際の注意点を列記。
・全長がかなり長い
写真から、だいぶ長い感じが見て取れると思います。
・下側の径が合わない
フォークブーツの方がかなり大きいです。金属バンドでしっかり留めれば問題なし。上側の径はピッタリです。
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2.0/5
【Webikeモニター】
純正品が廃盤になり、今回初めて購入。
長さ、幅ともにとくに問題なく装着できた。
華奢に見えるかも?と思っていたが、意外に似合っていてにんまり。
しかし、林道走行後の洗車で、ネオプレーン素材は
水を含んでしまう。
インナーフォークへの泥と飛び石は防げるが、水がしみ込んだこの製品は、フォークの錆への不安が増してしまう。
フォークの状態はこまめにチェックした方がよさそうだ。
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5.0/5
フォークブーツが破れてきたので純正品を調べたところ意外に高価。
というわけで、知り合いも付けていたこのネオプレーン生地のものを
購入。交換するにはFフォークを外す必要がありますが、お陰でフォークオイル
交換のきっかけにもなりました。フォークが細く見えてしまうかと
思ったのですが、意外にしっかりと旧セローにも似合うと思いました。
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4.0/5
発売から10年以上経過していますので、各部のゴム製パーツの交換で使ってみました。ノーマルは茶色だったので、黒にして引き締まった印象です。
肉厚はノーマルのほうがやや厚そうな気がしますが、延長したため長さが不足してしまいました。写真の取り付け状況で、35CMの長さですがまだ余裕がありそうです。ちなみにフォークは41φでアウターチューブ52φくらいです。
延長を30ミリした状態ですので、ノーマルだと逆に弛みが出るくらいかもしれませんね。40ミリ近くまで大丈夫なのでは?
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4.0/5
KLEはフロントフォーク41Φ、アウターチューブ約52Φです。
私のは30ミリ延長したフロントフォークですが、まだ余裕があります。
写真の取り付け状況で、35センチの長さで取り付けています。
40センチ近くまで大丈夫な気がします。
色もノーマルは茶色でしたが、黒に変えて引き締まったかな?
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