DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価:	4.1 ／総合評価5211件（詳細インプレ数：5096件）
買ってよかった/最高:		1676
おおむね期待通り:		1364
普通/可もなく不可もない:		536
もう少し/残念:		148
お話にならない:		88

DRC:ディーアールシーのサスペンションのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リヤサスリンクキットローダウン

￥5,769 (税込)

あつさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

下がり過ぎです！

利用車種： KDX220SR

1.8/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	1

3センチダウンとの事ですが、下がり過ぎました。イニシャルは調整代のセンターでした。組みつけ時からかなり怪しいダウン量とは感じてましたが予想通りアカン！直ぐにノーマルに戻しました。ボルト穴の精度やらは良いだけに残念。イニシャルかければ良いのかも？余りに下がったので、イニシャル触る気にもなりませんでした。KDX220SRでの話です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/07/27 23:06

役に立った

あつさんは5件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リヤサスリンクキットハイリフト

￥6,110 (税込)

土ガンマさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： SRX400 | CRF125F | RGV250 (ガンマ) )

ちょっとお話にならない

利用車種： CRM250R

1.0/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	1
性能・機能	1
コストパフォーマンス	1
使用感	1

部品が届いてまず眺めてみる、質感は普通です。
そして純正リンクと比べてみて「こんなに短くて大丈夫なのか？」という疑問が生まれました。
とりあえず交換してみようと作業開始、リアショックやリンクを全て外し四苦八苦しながらなんとか取付完了。
すると何ということでしょう！
説明書に書いてあった+20ｍｍよりはるかに高く上がった車体！
測ってみたら約50ｍｍ上がってました。
まさか違うバイクのリンクか？とパッケージを見てもそこにはCRM250R適合の文字
6000円をドブに捨てたようです、勉強代だと考えることにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/10/15 19:28

役に立った

土ガンマさんは4件のインプレッションを書いています

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