BABYFACE:ベビーフェイス

使ったら分かるニュートラル入りやすくなるやつ。

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逆チェンジ用に購入しました。

フレームカバーは付きません。または
加工が必要となります。

穴が２つあって便利です。

もう少し、外側にあるとロッドの干渉が減ると思います。

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シフトフィールをもう少しかっちりできないかと思っていました。
正直、購入前は半信半疑だったのですが、明らかに剛性感があり
かっちりして気持ちがいいくらい、シフトフィールが向上します。
YOSHIMURA X-TREAD(BABYFACE製)との相性もばっちりです。
あとはお値段ですね。

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Tuono Racingに取り付けているBabyfaceのバックステップのフットペグ用の蓋です。
走っていたらいつの間にか取れて無くなっていたのでパーツで売っているのか探したところWebikeさんで売ってました。
この蓋が無いとフットペグに傷が付きやすかったり、ペグの中が汚れたり水が入って錆びてきたりしますし、何よりも片方だけ無いのはカッコ悪いですよね。
取り付けは簡単ですが、いつの間にか取れて無くなっていた割には新品は非常に入り辛く、プラハンで叩きこんでやっと入りました。　このくらい嵌りがキツければそう簡単には取れなさそうです。

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事故により損傷したので交換の為購入。
細かな部材まで注文でき安価なため良い。

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シフトチェンジに剛性感が欲しくて・・・、B/S購入に合わせて購入したのですが（自己責任）。
ロッドエンドにオスとメスの選択はできるのですが、どちらも正ネジ！
２１Hayabusaは、メスの逆ネジなので、購入後「モノタロウ」で購入！たかが小パーツなので、送料が高く、高額なパーツとなりましたが・・・。

純正のアームはペラペラ薄く、可動部分のガタ多く、シフターを使わなければOK！普通に使えます。
取付けは、交換し調整するだけ。アルミ削りだしで、しっかりと剛性があり、B/Sと相乗効果で、シフトの入出、上り下りとも、滑らかではっきりしたフィーリングが気持ちよいです！

正ネジ逆ネジの選択できなく、別途購入のため、コストパフォーマンスは、星１としました。

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バックステップキットには含まれないシフトアームも剛性感の高い物にしたいと思い購入。

シフトアーム単体で販売もしてるのはBabyFace製だけでしたが、自分が使っているストライカー製のバックステップにも問題なく使用できました。

純正シフトアームと比較して厚みがあり剛性感も高く、商品としての仕上がりも綺麗でとても良いです。

バックステップとの組み合わせもできますし、シフトアーム単体だけで交換しても剛性は感じられると思います。

シフトフィールの改善やリンクロッドとの角度を追求するのにはうってつけの商品です。

買って良かったと思います。(シフトアームとピロボール部分を固定するボルトは付属してますが、シフトアーム本体とエンジン側シフト軸部分を固定するボルトは付属してません。純正ボルトを使うか別途用意になります)

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高い。ケツの奴が踏ん張ったら折れそう。
見た目は良かった。

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バックステップも付ける予定。でクイックシフターもつけたので一応やっといた方が安心かなぁと。

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純正のシフトフィーリングの悪さに嫌気がさして変えました
バックステップも変更後このパーツも変更しました
単体でも効果はあります
下の穴を使用するとストロークは短くなりますが重すぎて疲れますので上の穴を使用する方がいいと思います

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