フットペグのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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利用車種: 250 DUKE

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • レーシングフットレストとノーマルステップバーとの比較

    レーシングフットレストとノーマルステップバーとの比較

  • ノーマルのポジション

    ノーマルのポジション

  • レーシングフットレストのポジション

    レーシングフットレストのポジション

  • 左右セットで同梱されています

    左右セットで同梱されています

カートコースにてバンク角不足を痛感し交換
調整機構こそ無いが、ノーマルステップバーに比べ水平で約5mm(バンクセンサー突端を含めると約10mm)短く、地面からの高さは約15mm程高くなる。
全体的にスリムになっているが、ノーマルステップバーと比べても乗り心地に遜色は無い。ブレーキ・シフトペダルの調整をしなくても問題ないくらい自然なポジション。
取り付けもノーマルのピンを抜いて差し替えるだけと簡単。但しスプリングを押し込みながらでないとピンが入っていかないので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/14 13:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

安物ですとネジ穴が合わないなどのトラブルに見舞われることがありますがこちらの商品はしっかりしていてかっこいい

取り付けする場所の穴を広げる作業がありますが難しくないので
自分で行うことができます

良い買い物ができました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/17 19:52
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