| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
設定はスマホで簡単
タンクとエアクリーナーの脱着ができる人ならできると思います
ドーナツセンサーの締め付けトルクが６ニュートン
そこが心配です
私は取り付け位置を変えたので問題ありません
スマホで設定できるのは画期的ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正ステップだと少し膝の角度が窮屈になり座る位置を後ろにずらし仰け反った状態でバイクに乗っているようでした。
本来ならバックステップが欲しいところでしたが、バーハンドルにバックステップもあまりデザイン的にどうかな？と思うところでこちらのマルチステップに取り替えました。
ステップセンターから前後左右斜め8方向に対応しているので細かな足の位置を決めることができます。
取り替えてまたがって取り替えて・・・を繰り返し納得のいくポジションを見つけました。
ステップのローレット加工のところが結構鋭利で靴底がすぐに削れそうです。
またサイドスタンドを蹴ったときにジーンズに擦れてそこだけ薄くなってしまいました・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーブランドの同じような商品はありますが、AELLAの物を選びました。素人でも簡単に取り付けでき、効果もすぐに感じられます。価格は安く無いですが、質感、効果、共に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
Ninja 1000sx 2023
ステップに足をかけてまたがるスタイルの自分は、折れそうなくらいフニャフニャ感のある純正ステップに不満を感じでいました。通常の市販ステップはバック&アップですが、、このAELLAのステップは、ツアラーな自分に最高なフロント&ダウンという嬉しい仕様。ステップ自体もしっかりしていて大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
右側ノーマルステップ。かなり削れている。
右側ベビーフェイス製ステップへ交換後。
右側上から。
左側ノーマルステップ
左側ベビーフェイス製ステップ
同左側ベビーフェイス製ステップ
サーキット走行でステップが路面に接地してしまう為交換。
製品の作りは非常に良い。ステップバーも手が切れる位で雨天でも滑る事は無さそう。このインプレッションを書いている時は未だサーキット走行していないので路面との接地は分かりませんがまず大丈夫でしょう。取扱説明書が簡素で初めの人には難しいと思います。中でもブレーキランプスイッチの位置調整、配線加工は難しいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
上から撮影 リブの入り方が美しい
標準のステップより足の設置面が広がり踏ん張りが効きます。
ギザギザもそこまで鋭利でないため、ソールに優しいと思います。プラシーボ効果かも知れませんがシフトのタッチも心地良くなってます。
交換も難しく無い部類なのでおすすめです。
素材もステンレスでサビに強い所も見えないオシャレです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
予備に持っておくと安心します。品質も問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
リーズナブルな値段でありながら高い品質であり、サーキットを走行するすべてのライダーにお勧めしたいバックステップです。
安いバックステップにありがちな「柔らかい素材を使っている」「工作が甘く、組みつけに加工が必要」「ベグのローレット加工が甘く滑る」「ボルトナットが緩む」などが一切なく、踏み込み時の入力を余すことなく車体に伝える強度、一切の滑りを許さない激しいローレット加工など、一流品であることは間違いないです。
（ただし、ブーツの底が信じられないくらい減ります）
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンドラバーも同時に購入すれば、ほとんどのM6ボルトのバックステップのチェンジペダルとブレーキペダルに使用可能と思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シャフトも同時に購入すれば、ほとんどのM6ボルトのバックステップのチェンジペダルとブレーキペダルに使用可能と思います。
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