YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価4177件 (詳細インプレ数:3908件)
買ってよかった/最高:
1386
おおむね期待通り:
1005
普通/可もなく不可もない:
268
もう少し/残念:
67
お話にならない:
49

YOSHIMURA:ヨシムラのステップのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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TAKさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
派手過ぎないカラーで良い感じ
【取付けは難しかったですか?】
取付はショップにお願いしました、見た感じ説明書がわかりにくいかな?
【使ってみていかがでしたか?】
ポジションも4ヶ所から選べる為良いです、ステップの滑り止めも良い感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/22 12:52
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mituさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナスX | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
   イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
  ある程度知識がないと、わかりずらいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
  足をついたときに、ステップ当たらなくなった。ポジションが、乗りやすくなった
【期待外れな点はありましたか?】
  なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/13 13:05

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けろりんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ステップ部がダイレクトにフレームに繋がり操作感アップ

    ステップ部がダイレクトにフレームに繋がり操作感アップ

  • チェンジレバーにベアリングが使用されロッドも太くなり剛性感アップ

    チェンジレバーにベアリングが使用されロッドも太くなり剛性感アップ

ハンドルバーをローポジション化して、ステップ位置に違和感があり導入。
とにかく自由度が高く、どんな体型の人でも満足できるポジションが得られるでしょう。

ただ、取り付けに際してはステップ周りはネジロックが固着している場合もあるので純正ステップの取り外しには注意して下さい。
自分のは右側の一部ボルトが舐めかけてショックドライバーでなんとか外れました。工具や自信のない方は素直にショップに取付けを依頼した方が無難です。

効果は絶大です。
とても操作しやすくなり、曲がりやすくなりました。
もっと早めに導入しておけば良かったと思うくらいライディングが楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 23:39

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さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB400FOUR (空冷/408cc) | CB400FOUR (空冷/408cc) )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に良かった
【取付けは難しかったですか?】
初のステップ交換で自分にとっては簡単ではなかったが、ほぼスムーズに取り付けできた
【使ってみていかがでしたか?】
良かった 
【付属品はついていましたか?】
ついていた
【期待外れな点はありましたか?】
説明書がわかりにくい

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投稿日付: 2023/01/19 21:42

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Kさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • シフト側

    シフト側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

兎に角 かっこいい!

シフト側の取付けは何とかできたがブレーキ側の取付けが自分ではできなかったのでバイク屋さんに依頼した。
ステップの滑り止め効果が高い、ライディングポジションについては色々と試していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 09:21
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CHABIさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

さすがヨシムラです。
見た目、操作性満足してます。
正確な動きでライディングポジションも得られました。
大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 13:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4

知り合いのgsxr1000rについていたヨシムラのレースステップを見てとてもいいなと思い、乗せてもらいました。その時のシフトフィールの良さや剛性感、高級感、ステップの位置などとてもいい商品だなと思い、購入させて頂きました。今後使用するのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/05 04:14

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たけよさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

純正のステップは位置がちょうど足をおろしたところにあり、信号待ちなどで非常に邪魔くさかった。
ちょっとバンクさせると擦るし…

ステップを変えてあのストレスがなくなりました。
ヨシムラのシルバーでもゴールドでもないこの色は気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/19 21:46

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KENJIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • シフトペダル側
取り付けただけです。(ポジションは未調整の状態です)

    シフトペダル側 取り付けただけです。(ポジションは未調整の状態です)

  • ブレーキペダル側
取り付けただけです。(ポジションは未調整の状態です)

    ブレーキペダル側 取り付けただけです。(ポジションは未調整の状態です)

【使用状況を教えてください】
 バックステップとして使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。 
【取付けは難しかったですか?】
 取付説明書に書いていないパーツもあり、最初は何だろうと思いました。
 ヨシムラジャパンのホームページで製品概要を見て理解をしましたが、組み立てながら考えないといけない点も
 あるので要注意ですね。
 あと、ペダル位置は何回か走ることで自分に合ったポジションにする必要があります。これは一回では決まりま
 せんので、走った感じと操作感を繰り返し確認して調整する必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
 推奨位置で若干の前傾姿勢です。ステップも乗り始めは凄く上がった様な気がしますが、これは直ぐに慣れると
 思います。
 あと、峠道の高速コーナーは進入スピードを上げて曲がれるようになります。
 (これは技量との相談になりますが・・・)
【付属品はついていましたか?】
 取付説明書、ネジロック剤、ヨシムラステッカー2枚
【期待外れな点はありましたか?】
 取付説明書がもう少し詳しかったら良かったかな。

 取付けのポイントやコツとしては、ネットなどで事前に情報収集することで役立つ事があるので、必ずググりま
 しょう。

 あと、ベビーフェースのシフトアームも取り付けていますが、シフトの操作感がカッチリと変わります。
 他、給油部分にはスーパーZOILを塗布して純正のゴムカバーを取り付けていますが、塵埃付着防止にも役立ち
 そうなので、これはお勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/23 20:23
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ryotaroさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

純正でセパハンのおかげかバックステップにすると、全然キツく感じずむしろめちゃくちゃしっくり来ました。ノーマルステップよりシフト、リアブレーキの遊びが少なくなりカッチリした操作感になりました。ポジション、操作感、質感、金額はそれなりにしますが全体的に大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/22 22:15
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