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田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

ユーザーによる 田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ のブランド評価

ラジコンのパーツ製作からバイクの部品製作まで手がけるメーカー。精密な加工には定評があり。フックボルトやバーエンド、スライダーなどの機能性とデザインの両立を図ったパーツが多数。

総合評価: 4.5 /総合評価118件 (詳細インプレ数:115件)
買ってよかった/最高:
61
おおむね期待通り:
42
普通/可もなく不可もない:
7
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョのステップのインプレッション (全 46 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Joeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

【webモニター】
取り付けも簡単でした。短時間の駐車でヘルメットが掛けれるのでとても便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 15:56

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赤忍1000さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB1100 | Ninja 1000SX )

4.0/5

★★★★★

CB1100(SC65)に取り付けました。取り付け作業は簡単で割りぴんを開くラジオペンチがあれば30分程度で出来ます。しかし左側に取り付け時はチェンジレバーと干渉するので一旦チェンジレバーの取り外しに六角レンチが必要です。シンプルなデザインでブレーキペダルともマッチしており気に入りました。手頃な価格も魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/21 09:34
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SUPER Cさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

YAMAHA FZ1に取り付けています。

自分の場合、ステップを可倒式にしたかったので少し加工しましたが、今はTaGuさんから可倒式ステップが販売されていますね。

あと、リバースシフトにしています。
ロッドがフレームの外側にあるので、簡単に出来ますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:09

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ばびさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR ファイヤーブレード )

4.0/5

★★★★★

とても質感造りがいいです。アルミ削りだし職人芸です。また左サイドにはヘルメットホルダー増設も可能です。タンデムレスを考えてるなら一押しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34

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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

CB1100に取付しました。
CB1100はバンク角が少なくワィンディングを走行している
といつステップを擦るか気にしながら走行しないといけなかったんがこの商品によって少なくなりました。
バックステップ迄は値段も高く大げさと言う人には値段も安く
かまりお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:44

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sho2501さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FZ1 FAZER )

5.0/5

★★★★★

'08 FZ1 FAZERに取付けました。
純正のステップの位置に、購入当初から不満だったために交換しました。
まず、早く交換しておけばよかった・・・と思いました。
ライディングが全然変わります。自分の足が自然な位置にくるので、乗っていて楽です。窮屈じゃない!!
ゴムのラバーがなくなるため、振動が増えて、足が痺れるかも・・・と不安はあったのですが、振動は全く気になりません(個人の見解ですが)

製品自体の品質も良く、とても綺麗にアルマイトされてます。
取付け説明書も詳しく書いてあり、取付けにはほとんど迷いませんでした。一点、ブレーキスイッチの調整が面倒でした。
日本のメーカー製で、部品を破損しても、1点から購入出来るというのも購入しやすくする材料だと思います(^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:47
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ゴロゴロさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

国内フルパワーなので防音カバーを外すだけ、装着は10分少々で完了しました。

他の皆さんのインプレッションと同じく、劇的にシフトタッチが良くなりました!特にニュートラルに入れるときなど違いがわかりやすいです。

5000円前後の価格でこの効果なら十分満足できます。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15
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さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

チェンジの感触が「クチャ」とした感じだったり、2速へ入れる際に硬さを感じていたものが、この商品で支点を支持してやることで無駄な力が必要なく「カチッ」としたものに変わりました。
逆車ですので、純正のプレートとガスケットが必要でしたが、Webikeさんが即納してくれました。
費用対効果の高い商品だと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/26 11:30
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コメント(1)

0さん 

TaGuです。
ご購入ありがとうございます。

逆車への装着は大変だったと思われますが、
ご愛用いただき、大変うれしく思います。

04~07までのCBR1000RRはシフトフィーリングが悪く、
シフトミスや確実にシフトしたのか分かりにくいバイクですね。
しかし、08からはその点は対策してありましたよ
(先日乗ってみました)

定期的にベアリングへ良質なグリス(耐熱グリス)を給油してください。
連続してサーキット走行などの過激な状態では
グリスが蒸発する為です。

Blitzen-2002さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: PCX125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

シフトフィーリングが、かなりよくなりました。
コツコツっとしっかりと入ります!
こんなに変化があるとは思いませんでした。
国内仕様のパーツなんですが、そのまま装着できるギルズツーリングのは値段が高いので、こっちにしました。
装着には手間がかかりましたが…。きっと国内仕様なら簡単ですよ。
国内仕様には防音カバーが着いているのですが、海外仕様にはありません。装着にはその防音カバーを外してそこの空いたビス穴を2つを利用して固定するのです。
作業はスレーブを外し、チェーンカバーも外し。だけど、すんなりとは、車両から外せません。こつが必要ですね。それから国内仕様のプレートに交換してもとにもどしてから、最後に取り付け。プレートとガスケットで1、050円追加になりましたが、ギルズツーリングよりはまだ4、000円近く安くすみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48
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万事屋伸ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

社外品ステップ(ベアリングなし)との組み合わせで装着。装着自体はカバーを取り外し取り付けるだけのいたって簡単。効果の程はまだ走行してないので詳しく書けませんがシフトペダルの操作感がしっかりしたものになりニュートラルも出しやすくなりました。コレをつけると馬力が上がるとかそういった性能向上パーツではないですが他社の同様の製品と比較すると安価であり一度お試しするにはいいパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:02

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