BABYFACE:ベビーフェイス

ノーマルのステップがちょっと質感が乏しくBMWとしては安っぽいので交換を検討、又サーキット走行ではステップが擦ってしまうし何よりもブーツのつま先が削れる。
選んだのはゴールド、流石に質感は大幅にアップ！当然サーキットでもステップ&つま先が擦る事も無くなった。
取り付けはそれなりに技術を要します。
操作感も抜群でガタつきも無くシフト&ブレーキングでのタッチや剛性感も抜群です。
難点はタンデムステップが無くなるので何かしらしないといけない。
サーキットではステップやブーツが擦らなくなると思い切って突っ込めるので、今度は足回りが心もとなくなって来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高い。ケツの奴が踏ん張ったら折れそう。
見た目は良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

凄く良かった。ただどれがどこの部品かは少し分かりずらかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正バックステップからの買い替えです。
取り付けは難しくはないのですが、部品点数が多くて大変です。
取り扱い説明書通りに組み立てるだけなのですが、細かいパーツが多いので見落としやし取り違いに注意する必要があります。
特にブレーキ側はバックスプリングのかまし方が難儀しました。
純正とは根本的に構造が異なっており、ブレーキマスターに直付けする形になります。無段階調整でどこまでも締められるのですが、キツすぎるとスプリングの負荷が強く、緩いと外れそうで絶妙なバランスになりました。
シフト側については入れ替えるだけでよく、ペダル高さも微調整が可能なので大まかに位置決めさえすればすぐに取り付け可能でした。
使用した感想としては、ステップ自体の剛性感がとてもガッチリとしていて気に入ってます。踏み込んでもたわむことがなく、安心して荷重をかけることができます。純正は可倒式のためどうしても剛性が低く、たわむ感覚がありました。
シフトタッチも同じくカッチリしますので、確実に変速が行なえます。シフトフィールは断然良くなりましたし、シフトミスも減りました。シフトペダルの距離も微調整できるので足に合った位置にできているのも大きいと思います。
ステップバーもローレットが粗く、滑らないです。
ただしジーパンで乗ると当たったときに結構痛いです。
ブーツ裏の減りも早いような気がします。
唯一気になるのは、アルマイトが剥げやすいことです。
ヒールガードは銀色になってしまいました。
性能に関係のない部分ではありますが、あまりに色落ちが激しいので改善してもらえるとありがたいです、
補修部品も出るようなので、安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手の商品はゴールドを選びがちですがあえてブラックを選択しました。
何度か繰り返しポジション選びに苦労しましたが、バッチリ合う所が見つかり満足しています。
取り付けも簡単でリアブレーキランプの所も針金で代用できます。
別売りの商品は買わなくてオッケー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
長崎に居る長男と先月カワサキＣＢＭ長崎に行ってきました。ＣＢＭに沢山のカワサキ車が集まり、驚きと興奮が収まらなかったですね。また駐輪場に停まっている各オーナー様の愛車を拝見し、愛着とカスタムの個性を感じました。集まったバイクを拝見しているとｂａｂｙｆａｃｅバックステップ装着率が高く、まじかでｂａｂｙｆａｃｅの質感を感じ購入意欲が湧きました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
見た目・インパクトが凄くカッコよくなりました。ｂａｂｙｆａｃｅロゴもさり気なく良い感じですし、ステップはローレット加工の突起が靴に食いつき、グリップ力は最高と思います。（ＧＲＯＭに取付けているＯＶＥＲのバックステップのステップと比較して）しかしアルミ製なので経年劣化による摩耗でローレット加工の突起は穏やかになると思います。
ステップポジション位置はノーマルブレーキランプスイッチを使えるポジション１０ｍｍバック／３０ｍｍアップで取付けました。取付けた日が雨で試走する事が出来ませんでしたが、メンテナンススタンドで跨った感は、膝が程よくタンクにホールドするようになりました。天気が良い日の試走を楽しみにしています。

【取付けに関して】２１年式：ＺＸ?６Ｒ
取付け時「うっかり傷」防止の為、養生と周辺パーツの取外しから作業を行います。シフト側は逆ネジになっています。車体に取付けた状態で各ネジ類を緩める事をお勧め致します。シフト側の作業は簡単です。確認、調整を行いながら３０分程度で終わるかと思います。問題は他の方も言われていますように、ブレーキ側は、やや手間がかかる為、作業時間がかかります。ブレーキレバー位置確認、ブレーキランプスイッチ位置確認、その他部品を仮組み確認してから、本組を行った方が、手間がかからないと思います。本組み後に、ステップの隙間から指が入ります。ブレーキランプスイッチを調整し、イグニッションをＯＮにしブレーキランプ点灯確認して終了です。ブレーキ側はシフト側の倍の作業時間かなぁ？と思います。慌てて破損させたりするよりも、仕組みを理解しながら、また作業を楽しんで組み上げてもいいと思います。私はいつもサービスマニュアルを確認しながら、仕組みを理解し楽しんで作業をしています。毎回、作業してる時が一番楽しい時間です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ここ3台ほどはBabyFaceのバックステップを必ずつけています。以前はサーキットをメインに走っていたこともあり、その品質は実体験(転倒時)で大分お世話になっていたので今回も購入しました。

◆◆◆良いところ◆◆◆
�@ステップのローレット加工が良い
サーキットユースだと、バンク中にステップに足が滑りにくいのは必須条件です。ローレットが荒いのでまず滑りません。ただ、難点でもあります。ローレットが荒い分、ブーツの底が削れます。これはトレードオフなので仕方ないです。

�A転倒時のダメージ分散が良い
バックステップは主にステップ、ステッププレート、ベースプレート、ペダルが主な構成部品ですが、以前使っていたメーカーは転ぶと必ずこの全部のパーツが曲がり買いなおしでした。サーキットユーザーにはこれはすごい痛手。その点BabyFaceはコケ方にもよりますがスリップダウン程度の転倒なら殆どがステッププレート（ステップ側）のみが曲がりベースプレート（フレーム側）まで曲がることが殆どなく、交換するパーツがステップバーとステッププレート、ブレーキ/シフトペダルだけで済み安く済みます。運が良ければステップバーとペダルだけってことも・・・。BabyFaceはステッププレートの形状や素材選択が良いのでしょう、転倒したときに上手くダメージを逃がしてくれているのではないかと思います。

�Bポジション選択が豊富
自分の好みに合わせてポジションが変えられます。自分はツーリングシューズとサーキットブーツでステップ位置が違うので都度変えてますが、自分の好みあったポジションだと下半身の固定がきちっとできて、安定感が増すのでワインディングやサーキット走行がすごく楽しくなります。

�C見た目最高。
3色あるので好みに合わせることができます。自分は今回はブラックかゴールドで悩みましたがゴールドを選びました。アルマイトが綺麗で気に入ってます。ちなみにゴールドは経年劣化で多少色落ちします。


◆◆◆悪いところ◆◆◆
�@価格が高い
国産車に乗ってた時もBabyFaceのバックステップは高かったけど、さすがBMW・・・アフターパーツも高いです（泣

�Aリペアパーツの供給
悪いところというか、心配なところですね。以前のバイクはサーキットメインだったので常にスペアパーツを持っていましたがそれでも在庫が無いと1か月待ちと普通にありました。心配な人は転倒時にダメージが多い、ペダル、ステップバー、ステッププレートは用意しておいた方が良いかもです。

�B組み立てにマニュアル
プラモデルの様なわかりやすい組み立てマニュアルはないので、パーツリストの図を見て組み立てる形です。ある程度バイクの整備に慣れている人でないと難しい場合もあります。Ｓ1000RRはリアブレーキの分解とか無かったのでそこまで難しくはありませんでした。


こんな感じですかね。価格が高いですが今回も品質、ポジションともに最高でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りがしっかりとしてるので取り付け自体には問題ありませんでした。
リアブレーキのマスターシリンダーを付けるのに少し手間取りました。
工具が無かったり、リアブレーキ用の結線の道具が無かったりで時間は掛かりましたが気に入ってます。
ノーマルでは２速から３速へのシフトアップ時に上がらない時がありましたが
変えてからは解消されました。
見た目がきれいです。
慣れれば問題ないのでしょうが写真付きの説明書があると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

綺麗な作りで良いと思います。
一つ問題なのが、リアブレーキランプスイッチの取り付けで、純正の配線を加工するとなってる事です。
当方、純正の配線を加工するのはイヤなので（純正のステップに戻す時に大変な為）、純正のリアブレーキランプスイッチをディラーで購入して取り付けました。
純正はカプラーになっているので、パチンと差込むだけで配線完了なので楽です。
(2021年モデルrninetの場合)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックステップも付ける予定。でクイックシフターもつけたので一応やっといた方が安心かなぁと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。