MACCRANE:マッククレーン

他の方も書いておられますが逆シフトでしか取り付け不可です（逆シフト希望なので問題なしですが）部品に不備があり3ヶ月＋1週間かかりました。また、取り付けたところシフトロッドが短過ぎる為、調整幅が全く無しです。225ミリのものでしたが後20ミリ?30ミリないとポジション調整ができません（別途購入しました
）
製品はバリや切削キズなど仕上げ良くないですが、値段や1987年製バイクでは他に選択肢もないという事もあり評価は悪くないです。ただバージョンアップはしていただきたいですね。
1987年vfr750f RC24

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔乗っていたGPz400Fで使用していました。
確か当時物から少し仕様変更がされていたと思うんですが、（当時物はステップがラバーコーティングされてる）それでも特徴的な「鉄」を多分に使用した造りが味があってよかったです。Z1とかだとちょっと懐古主義的すぎるかなとか思ってしまいますが、Z400FXとかだったりミドルサイズにはなぜか似合う感じのする一品です。
今でも新品が売っていたり、手書きの説明書が入っていたり、リペアパーツを取ると微妙にデザインが変わっていたり。楽しいメーカーさんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初期型ではなく4型だったからかもしれませんがボルトがすごく短かったり、各部品のクリアランスがあっておらず、ワッシャーや長いボルトなどで対処しました。その後は純正シフトロッドの欠陥故に入りづらかったギアがスコスコ入るようになり大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GK76a に取り付けです。年式的に廃盤かと思いきや1週間で納品されました。
中古も見つからず価格では一番安いメーカーですが満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形はカッコいいですが、説明が雑です！付けて走ってますが、フレーキマスターシリンダーのとこが未だに上手くついていません。
ボルトは短く使え無いんで、ドライバースタンド行って、買ってきました！
穴の位置づけはあっていますが、バックステップのプレート形状が合いません。
結果、ボッシュのカラー買って付けました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段が少々お高くて、検討中でしたがセールにより若干やすくなっていたので
思い切って購入しました。取付時間は２時間くらいで、無加工で装着することができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マッククレーン☆昔からあるブランド品
作りもしっかりしてて、飽きのこないデザイン！！
今回のバックステップ~古いバイクにも関わらず
在庫してあるのが凄いですね！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだあったんですねーマックレーン♪ノーマルステップだとカーブで路面に擦ってしまうので、バックステップはどうしても必要でした。中古の当時物は不安だし、BEETは値段が高過ぎる!!自分はメーカーに拘らないので、新品のマックレーンにしました。シフトもスコスコ入るし、カッコいいし満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このメーカーは30年以上前からバックステップで定評のあるブランドで昔RZ250Rに装着して以来の購入です。いまだにAR用を生産してたのも驚きですが（笑）マフラー他、取り付けには外さなくてはならないパーツが多々あり装着に3時間ほどかかってしまいましたが、苦労した分仕上がりの満足感は格別でした。
オヤジには厳しいステップの後退具合いも気合いを入れるに十分です。惚れ惚れするほどカッコいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GB250に取り付けしています。取り付けも難しくなく、質感・見た目・ポジションも丁度よく、クラシカルな雰囲気がでて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。