ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7339件 (詳細インプレ数:7125件) | |
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買ってよかった/最高: | 2777 | |
おおむね期待通り: | 2545 | |
普通/可もなく不可もない: | 1062 | |
もう少し/残念: | 274 | |
お話にならない: | 161 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブのチェンジペダルに使用しました。ガシガシ使っても削れにくく丈夫ですね!お値段も安くて交換に工具も必要無いですし気分転換とか純正のチェンジゴムが劣化した場合交換をおすすめします!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
プレートを取り付けただけでレーサーの気分を味わえます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアブレーキの踏み込みがしにくかったので、試しに取り付けてみましたが、想像以上に踏みやすくなり効果絶大でした。
見た目のかわいさとかっこよさのカスタム感もあり、試しに取り付けてみたのに、大満足です♪
価格がもう少し安ければ言うことなしですが、商品の作りを見て納得価格の良いものでした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
長期放置状態だったリトルカブを譲り受け、整備&レストアを行う過程で交換したパーツです。
私が過去に譲り受けた旧カブ系は大体転倒によりどちらかのステップが斜めにカチ上がっていてステップラバーは突き抜けています、お年寄りが田んぼの水回りの確認や近所の所用を熟すために所有していた車両が多いためこの症状が顕著ですね。
今回の車両は外観もサビが多くそれに伴いフレームや外装も塗装したため、配色的にブラウンのステップラバーにしたかったのでキジマ性の商品を選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
濃くも薄くもなく、正に「ブラウン」って感じの色味でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
パーツクリーナーを差込用の穴に大量に吹き付けて気化してしまう前に急いでステップのベースに差し込んでゴムハンマーなどで叩いて押し込めば簡単に取り付けが完了します。
気温が下がりゴムが硬くなる冬場よりは夏場の方が作業はし易いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
純正と同形状の商品で、踏みシロも大きめで様々な振動を適度に吸収してくれるので
純正のステップラバーに不満の無い方ならば同様に不満のでない良い商品です。
【付属品はついていましたか?】
ステップラバー左右1セットと説明書が1枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
純正形状が嫌な方はそもそもこの商品を購入しないと思われますので不満は全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に記載したように取り付ける事も方法の1つなので、別の方法をご存じの方はその方法を実施する事をお勧めします。
取り付けよりも今付いている古いステップを取り外すことの方が面倒かもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が1枚同封されています、古いステップラバーを取り外した後に逆の手順で取り付けるだけなのでわかりやすい商品です。
【注意点】
やり方によっては一部、力技で押し切る作業があるかもしれません怪我には充分気を付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ステップとハンドルグリップとキックペダルのラバー同色だと統一感が出てカッコよさや可愛さが演出できると思いますので、全て別の色にすることも含めて個人のセンスで楽しんでください。
【メーカーへの意見・要望】
現在のカラーラインナップを末永く継続販売してください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ジェンマ125のフットブレーキに取り付けました
純正は黒くて小さいので、青を取り付けましたがわかりやすくちょっと大きくなったので踏みやすいです
アルマイトハゲるかな?とおもいましたが、まだ剥げてません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
廃番になったバックステップのシフトとブレーキペダルに付けてます。1年に1度のペースで交換する耐久性ですが、ほどよい柔らかさを気に入って使い続けてます。ブーツの底との相性もあるかもしれませんが、値段も手頃だし満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
なんとなく気になって購入!付けてびっくりブレーキを踏んだ瞬間靴が滑らず効きが良くなった感じ。見た目が良くカッコイイ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
KIJIMA キジマ :ステップアップブラケットに変更し、ノーマルステップが使えなくなったのでキジマのハーレー用の中でタンデムペグと似たような元を購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルステップが交差点の曲りで簡単に擦るので、SNSで好評のパーツなので付けてみました。 説明書にはノーマルステップが取付出来ないとあり、ステップは同社のハーレー用を使う様になっています。おそらくハーレー製品のリプレス商品だと思います。SNSだとペダルを調整したような記述が大判は在りません。絶対調整した方が良いです。出来ない方はプロに任せましょう。あと、峠などのコーナーだとこれでも擦ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りだったのだが、見えない裏側は少々イケて無い(笑)
【取付けは難しかったですか?】
説明書は分かり易いので、10分もあれば取り付け可能。
【使ってみていかがでしたか?】
単純にカスタムしてる感が出る。
実用性も踏める面積が広がるので、よりズボラな足元になる。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付け方法が微妙。
なんでこんなにややこしい感じなのか疑問だが、きっとメーカーの意図があるのだと信じたい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・注意点
取り付けネジの耐久性にやや難があるので締め付ける際には注意が必須。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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