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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7316件 (詳細インプレ数:7108件)
買ってよかった/最高:
2771
おおむね期待通り:
2541
普通/可もなく不可もない:
1059
もう少し/残念:
273
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマのステップのインプレッション (全 25 件中 1 - 10 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 621件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ノーマルペダルはちょっと味気なかったので、ブレーキペダルのバージョンアップに取り付けていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きく、踏みやすいサイズでした。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルブレーキペダルを挟み込むように取り付けします。
プラスネジなのでドライバー一本で取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
踏む面積が多くなるので、運転操作はしやすいです。
但し、少し高さが上がるため、慣れるまで少々時間がかかりました。

【付属品はついていましたか?】
取り付けネジ、取り付け金具などです。

【期待外れな点はありましたか?】
本体はアルミ製ですが、プラスネジと裏側のステーがスチール製で錆びてきます。特にプラスネジが錆びてしまうと取り外しの際になかなか取れず、苦労して外しましたが、ちょっと困りました。

▼よくあるデザインですが、少しヤンチャな雰囲気が楽しめます。
操作時の違和感は人によると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/13 22:08

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ちょっと値段が高かったですがウェビックさんで在庫がないようなのでショップで購入しました。
クラブマンはバックズテップにしているのですが、ゴムが摩耗してしまいちょっとゴム厚の方がシフトチェンジ感があると思います(まだ付けただけで走っていません)。見た目ではゴム厚のため耐久性はありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 22:43

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まさくんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • もとの位置にシフトレバーをもっていくとシャフトが少し短い。

    もとの位置にシフトレバーをもっていくとシャフトが少し短い。

  • ブレーキスイッチの調整が難しい。

    ブレーキスイッチの調整が難しい。

付属の取り付けボルトがなめ易い。柔らかい?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/15 17:35

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • すっきりと収まっています。

    すっきりと収まっています。

GSX-R125購入前に試乗を行ったのですが、ステップ位置に違和感を感じました。
なので新車購入時にこのステッププレートを取付して、新車時より使用しています。
具合は大変良く、サーキットでのスポーツ走行でも良い感じです。
GSX-R125には必須のアイテムではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/14 17:19
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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 純正との比較
長さ、外径、内径ともほぼ同サイズでした。

    純正との比較 長さ、外径、内径ともほぼ同サイズでした。

  • 装着後
耐久性は今後検証していきます。

    装着後 耐久性は今後検証していきます。

純正のチェンジゴムがへたってきたので交換を考えていたのですが、純正品を頼むのが面倒だったので、バイク用品店で見つけたこいつにしました。

サイズ等測りもせずに購入したんですが、ほとんど純正と同サイズで問題なく装着できました。

交換作業は、古い純正品は再利用することないのでカッターで切り、本品の装着はパーツクリーナーを潤滑油代わりに使って押し込めば簡単にハマります。

操作感はあまり純正と比較して良くも悪くもならずに違和感ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/08 10:29

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ハマカゼさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ウルフ125 | Dトラッカー | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

位置的に上になるぐら位でよかったと思うノーマルステップが長くバンクセンサーが削れるオフ車のチェンジペダルのような倒れるパーツもあるといい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 15:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: エイプ タイプD )

利用車種: エイプ タイプD
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキ側のラバーはすんなりと取り替えができましたが、個体差のせいか、シフトペダル側のほうがかなりタイトに出来ていたようで、奥まで差込ができませんでした。

質感はしっかりしているし、消耗品ということを考えると十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/15 15:10

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かわてつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジクサー 250 | DR-Z400SM )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
取り付けて200km程度走行 高いほうの設定に合わせて

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
簡単

【使ってみていかがでしたか?】
しっかり、バックステップ化できます

【付属品はついていましたか?】
必要最低限の付属品はありました
高いほうに設定する場合に結束バンドを切る必要があったので、結束バンドがついていたら尚良しでした

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付けも大して難しいものではなかったので、手軽にバックステップ化をしたいひとにおすすめです
サイドスタンドのひっかけは、体重をかけたら簡単にまがりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/04 08:07

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ppmさん(インプレ投稿数: 621件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

面積が増えて踏みやすくなりますが、ノーマル位置よりも少々高くなるため、踏み込みがちになりますのでリアブレーキの調整など注意が必要です。
取付けはノーマルブレーキを挟み込むようにします。裏側のステーはスチール製のためサビが出てきます。
また皿ネジもプラスドライバーで舐めそうになるので気になる方は六角レンチ用のステンレスボルトに変えたほうが良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/05 14:11

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
 チェンジペダルの純正ゴムを交換しました。クッション性が良くてチェンジが楽になりました。
【取付けは難しかったですか?】
 8mmのボルトに通して使っているのでボルトに通すだけなので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 内径は8mm丁度といった感じです。外径が20mmということで想像していたものよりも大きかったのですが、クッション的に丁度良い感じだと思います。
【付属品はついていましたか?】
 ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
 質感が値段の割にチープです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/10 19:33

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