THREEBOND:スリーボンド

今回買った修理剤が、セロー250の車載工具のスペースにすっぽり入りました。

工具類は荷台にもともと積載していたので、邪魔にならずいい感じです。

使ってはいませんが、もしもの時のお守りですから常時持ち運ぶ事にします。

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チューブレスに比べチューブの場合この類の製品の有効性は低いと思います。またこれを使ってエア漏れが止まり応急修理できてバイク屋さんまで走れたとしても、チューブはパッチなどでの本修理が出来なくなり結局チューブ交換になると思います。

なのでこれは最後の最後の手段です。あくまでレッカーもしくは押し歩きにてバイク屋さんなどで修理する、これが優先です。

大きさはとてもコンパクトで携行するのも苦になりません。たたんだ状態の予備チューブの方が大きいくらいです。

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リヤタイヤにタッピングねじを踏んでしまいパンクしてしまい、
緊急補修用として購入。
管に書かれてる説明の通り刺さってるものを除去し、
いざタイヤに注入すると穴から補修材が出てしまい補修に
なりません。(穴の大きさは5mmほど)
なので除去したタッピングねじを再び刺し注入した所、効果は有り！
そのまま30km以上先のバイク屋に着きなんとかタイヤ交換してもらいました。
説明通りにやらずに釘とか刺さったまま注入した方が効果的のような気がします・・・

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始めてのオフ車、チューブタイヤなので、転ばぬ先のなんとやらと思い、お守り代わりに購入
コンパクトで物としては良いと思います。
使用感は、まだ使っていないので不明ですが、使わずに済めば越したことはありませんね。

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ツーリング時には、必ず携帯しています。
いざという時の保険ですので、
これからもお世話になることがなければいいのですが…

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＜webikeモニター＞
実際にこの手の修理剤は、一度しか使った事がありません。他社製品でしたが、林道で5寸釘を拾ってリアタイヤがパンクした時に、取扱説明書に従って使用しましたが、殆どタイヤに空気が入らず、しかも全く穴が塞がりませんでした。

しかし、この製品はまだ実際に使用した事がないため、ツーリングのお守りのような気持ちで、1台に1個、この製品を常時積載しています。

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納車時にバイク屋さんで購入しました。
それほど大きくなく邪魔になりませんので、サイドバッグに常備しています。
使う事無く使用期限を迎えるかもしれませんが、任意保険と同じように不測の事態に備えた必需品だと思っています。

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コンパクトなのでシート下のスペースになんとか収まりました。

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遠出のツーリングに備えて購入しましたので、まだ未使用です。
もう少し価格が安いとありがたいですね。

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以前、パンクを体験して大変な思いをしたことがあります。
もう、同じ思いをしたくないのでコンパクトなパンク修理剤を探しコレにいきあたりました。
パンク修理剤って一応、使用期限が設けてあるんですね。

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