SANCTUARY:サンクチュアリ

プライベートで1100刀のリアにXJR1200のスイングアーム改を使用する際に使いました。

最高です。
角度のついたスイングアームには必要だし、チェーンラインの変更にも対応できます。

ローラーも補修パーツとしてありますから、最高の逸品ではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

量販店で同様の商品がナイトロを含め3社あり、その中でもっとも強度がありそうなナイトロ製を購入しました。具体的にはガイドローラーが取り付けられるステー部分の厚みや形状が他2社は薄かったり、数ミリのアルミ板を加工したような雰囲気でした。価格的には数千円程安価ではあるのですが、走れば常にチェーンと接触する部分なので、強度に優れていそうなナイトロ製を選択しました。
アルマイト加工もされており質感や機能性は期待通りといった所です。サイドスタンドセンサーは取り外さないとポン付けは出来ないので、外して取り付けを行っています。発車時にはスタンドを要確認です。
また私は5.5幅のホイールを装着しており、チェーンラインを8mmオフセットしています。ガイドローラーの外側ギリギリにチェーンが乗っている感じですので、多少の調整幅があると良かったように思います。ホイール幅が5.5以下なら問題ないですが、これ以上なら多少の加工が必要になりそうです。
最後にサイドスタンドストッパーですが見事に干渉してしまいました。この為ホームセンターで売っているL字のステーを使いとりあえず対処しています。1ヵ月以上この状態ですが今のところ問題なさそうなので、追々対処したいと思います。

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1100刀にZ系のショックをレイダウン加工として使用しました。
取り付けは簡単にはできません。

それなりに技術が必要とされます。
しかし他のメーカーよりは造りがかなり良いかと思われます。

他社と値段の差も少ないかと思われますのでお勧めします。

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取り付け方式やローラーの品質は頑丈そうでよろしいのですが、サイドスタンドセンサーの取り付け部を曲げるか切断しなければ取り付け出来ない大問題が発生いたしました。泣く泣く取り付けはあきらめました。スタンド出したまま走って事故の危険があるからです。是非サイドスタンドセンサーの移設ボルトオンパーツを販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は、純正のものを使っていましたが折れてしまい、バルブタイミングは狂うわ、バルブが曲がるわ、ピストンも割れるわ・・・という事態になり、大変なことにになりました。

この部品は耐久性が命です！

その反省から、この商品の導入をしたんですが、純正と比べ、パーツ自体の耐久性が格段にアップしています。
金属自体が分厚さを増していて、見るからに剛性がありそうです。排気量も上げ、装着から3年ほどたちますが、何ともありません。おすすめです。

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初めてドライブチェーンローラースライダーを取り付けました。
自分はステップ裏のボルトが２か所干渉（１７インチ？）するために導入
ナイト制のダウンチューブとバックステップ装着なのでボルトオンなのですが、ベアリングなのに以外に周りがキツイ商品です。（このキツさはメーカー標準だそうです）
次第に良くなるそうです。初めて購入される方は参考にしてください。
ローラーが削れると当然ですが赤い粉が出ます

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