OHLINS:オーリンズ

ユーザーによる OHLINS:オーリンズ のブランド評価

オーリンズは30年以上にわたりモータースポーツに不可欠な存在であり続けています。MotoGPから全世界50ヵ国以上の国々で行われるレースイベントまで、様々なフィールドでサービスとサポートを活動の中心としてきました。オーリンズの哲学はアフターマーケット、OEMパートナーやチームにハイエンドなレーシングテクノロジーを常に供給しつづけることであり、そして世界中のユーザーの期待を超えることに集中しています。

総合評価: 4.5 /総合評価670件 (詳細インプレ数:640件)
買ってよかった/最高:
329
おおむね期待通り:
177
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
12
お話にならない:
5

OHLINS:オーリンズの足回りのインプレッション (全 506 件中 301 - 310 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マーウンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: F800GS | シグナスX | ジョグZR )

4.0/5

★★★★★

以前から少しの段差、コーナーでフロントが路面と追従してなくて良く跳ねて不安を感じていましたが。
今回、オーリンズスプリングを装着してから・・
今までのような突き上げもなく安心して段差、コーナーを楽しめる様になったのでスプリングを交換して正解です。フォークオイルが汚れていたのも影響したかも・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/22 22:10

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

色が透明で汚れがわかりやすいです。
注ぐとには、見難いですけど・・・

純正のフロントフォークに使用しましたが一本で容量もぴったりです。(微量あまります。)
純正のくらべて、腰がある気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/13 17:04

役に立った

やすさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250 | ZX14R )

5.0/5

★★★★★

ZX-14Rに取り付けました。取り付けて走りだすとすぐに違いがわかりました。乗り心地がよくなり、路面の凹凸の衝撃もスムーズにおさめてくれていると思います。性能もですが見た目も目立つのでカスタム感もアップしてこれから少しずつ自分でいじってセッティングしていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/06 20:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ずっぺさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

本日、オーリンズフロントフォーク装着しました。
そして、試乗後の感想ですが・・・
装着前までハイパープロのスプリングを入れた純正フォークでした。劇的変化は感じられませんでした。
(ハイパープロなかなか良いですよ!)
セッティグも工場出荷のままだったので!これから煮詰めて行こうと思います。
 
不満点:純正用キャリパーサポートはハッキリ言って不要です。そう思う方多いのではないでしょうか。付属せずに安くするか対応キャリパーサポートを選べるようにしたらGOODかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/21 16:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

BOWさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

前後同時交換です。
フロントに関して言えば、スタンダードのままでは柔らかすぎて峠などで少しペースを上げて走るとピッチングが大きく乗りずらいです。
これは人それぞれだと思いますので、あくまでも自分の印象です。
リヤの車高を25mmほど上げているので余計かもしれませんが。
現在のセッティングは少ししめこんだ状態になっています。
性能はさすがにオーリンズといえるものです。
サスの動き、調整幅何をとっても今のところ文句はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/15 11:16

役に立った

コメント(0)

BOWさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

前後同時交換です。
フロントは少し柔らかすぎる感じでしたが、リヤはスタンダードのままでもかなりいい線いってます。
私は、バンクスピード舵角の付方に少し時間差を感じたので、リヤの車高を25mmほど上げて、だかくの付方を早くしています。
セッティングは多少しめこんでいます。
タイヤからのインフォメーションも豊富で安心してスロットル開けていくことができます。
現在は何の不満もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/15 11:16

役に立った

コメント(0)

まぁろんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー1100 06年式へ装着したばかりでセッティングはこれからです。 リアサスペンションもオーリンズです。 装着後の試乗では柔らかい印象でした。 これからが楽しみです。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スポーツスターXL883Rに装着しました。
Rですが女性が乗るためローダウンの11.6インチを選択しています。
元はプログレッシブの11.5インチを装着していましたが底つきが激しく作りもメッキ剥がれなどでNGでした。
オーリンズはその辺りはすべて解消してくれるすばらしいサスだと思います。ただ値段がもう少し安ければと思う所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/01 13:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

アマガエル1号2号3号さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-6R | ニンジャ H2 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング主体の自分にとってオーリンズは大げさでは?と思ったものの、ココまで乗り心地が変わるものとは思わなかった!
伸び・圧側ともに最弱から4クリック戻しの柔らかめの設定に落ち着きましたが、舗装されたばかりの真新しいアスファルト上を走行しているかのような滑らかさが感じが自分にはします。小さなデコボコを確かに吸収しているようです。(純正サスはもう少しざらざら感?のようなものがあったような)サーキット上ではさらに本領発揮するんだろうなぁ

とても高価な品ですが乗れば納得する代物でした。さすが一流ブランドという感じです。品質も良くて見た目もカッコ良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

・乗り味ですが、サスがよく動く様になったのでリアの動きが分かり易くなりました。

・非常になめらかです。うまく表現はできませんが振動や車体のぶれによる怖さが減り、道路の継ぎ目の突き上げも滑らかに感じます。

・この手のものは値段ほど効果を感じないものが多いのですがいい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/12 17:25
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

中古品から探す

OHLINS:オーリンズの 足回りを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP