ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2075件 (詳細インプレ数:1988件) | |
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買ってよかった/最高: | 603 | |
おおむね期待通り: | 601 | |
普通/可もなく不可もない: | 305 | |
もう少し/残念: | 92 | |
お話にならない: | 97 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
車種専用設計の割には割りピン等差し込む穴とナットの位置が全く合わない。(両側1cm以上空いてると思う)
回り止めのナットではないので、ネジロック剤で対処したが、不安なのでダブルナットにしようか検討中。
私のバイクは速度を出すと前輪がフラフラとして、タイヤも片減りしていた。
装着して間もないので、片減りはわからないが、フラつきは治まったので良かった。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
ネジが鉄で錆びる、後はネジを締める順番を間違え無ければ問題無し、今度ホームセンターでネジを3本ともステンレスに交換して使おうと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
エイプ100に使用、あまりお金をかけずに雰囲気を、ということで選択しました。ちょこっとしたものですが、パッと見目につくところなんで気に入ってます。
この価格でこの質感なら十分です。
後は日に当たったり等による耐久性が不明なため、現状この評価となります。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 3 |
初めてのタイヤ交換で使用しました。
作りも普通で何より安いのが良いです。
しかしビードが硬いタイヤだと苦戦するので長いレバーが一本あると良いかも
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ポジション | 0 |
乗り心地 | 0 |
リヤサスペンションも同時にカスタムしてまだ試乗していませんが、いい感じに取り付けできました。
付属のボルトは2本ありますが、この商品を装着することで元々使われていたボルトは長さが足りなくなるのはわかっていることなのでもう少し長いボルトをあと2本、付属されると粋なのですが…
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
タイヤ交換のついでにエアバルブも交換
既存のエアバルブ形状がストレートだったので
エアチェックがしやすいようにとL字バルブをチョイス
ドリンクホルダーやコンビニフックを紫のアルマイトに交換しているので色を合わせました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 3 |
乗り心地 | 3 |
それまで付けていた某社のリアサスからオイルが漏れているのを発見。翌週ツーリングだったので慌てて代替品を発注したのがコチラのサスでした。
納期、コスパ共に満足してます。
しかし色味が僕のバイクに合わないなぁ?、なんて思ってます。間に合わせで付けましたがしばらくはこのサスで乗ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 3 |
乗り心地 | 3 |
それまで付けていた某社製リアサスからオイルが漏れてきており、数日後ツーリング予定もあったので価格、納期からこの商品を購入しました。
取り付けは付属のカラーを使用する、しないでモンキーにもカブにも取り付け可。付属の専用工具で減衰力調整できます。
コスパ良く性能も問題ないと思います。
ただ色が数種類あると良いかなと思います。
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