ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
総合評価: | 4.3 /総合評価2523件 (詳細インプレ数:2440件) | |
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買ってよかった/最高: | 1183 | |
おおむね期待通り: | 914 | |
普通/可もなく不可もない: | 298 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 8 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リアタイヤ交換予定の為購入。
値段も数百円の為、送料無料の値段調整にもちょうど良いです。
チューブ交換時には、合わせて交換した方が精神衛生上、よろしいかと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
XLR80に取り付けたRZ50のフロントホイールに使用。
品質、精度共に何の問題もありません。
数百円の代物なので、チューブ交換時には合わせて交換しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
フサベルTE125のタイヤ交換で購入しました。
交換する前にもこのチューブが使われていましたが、数年たったタイヤでもパンクもせずに問題なく走行できていましたので、耐久性も問題ないと思います。
ヘビーチューブにするべきか迷いましたが、エンデューロバイクのチューブならヘビーチューブにしておけば間違いない、という周囲の勧めに従って購入しました。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
エマージェンシー対策で林道散策時に携帯していました。
また、タイヤに合わせ使用していました、なかなか耐久性も有ってタイヤ二回交換で新品にしていました。
パンク防止剤注入後も痛みも無く十分以上使用出来ました。修理は結局、一回もせずまだまだ使用可能でしたので、このチューブは交換後の中古チューブを予備として携帯していました。
価格も良心的、作りも間違いないメイドインジャパンで安心して使用出来ました。
良くバルブ付近の錆により、チューブが駄目になるケースが有りますが、シリコングリス等を塗布することで錆防止や寿命延命出来ます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
自分がレースで使用しているバイクには必ずこのチューブを使用しています
このチューブを使用していてレース中にパンクしたことは無いです
今までパンクしたのは練習中に一度だけですがそれも自分が運転しているときでなく下手糞なチームメイトが岩にフロントを思いっきりぶつけた無理な走行をしたためです
値段も安いのでこの耐久性と信頼性はかなりコストパフォーマンスが高いです
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4.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
前回頼んだものが不商品でレピューを書くとすぐに対応してくれ新品を送ってくださりました。
まだ検品をしてないのでオール5ではないですが、対応が良かったので4.0としています
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
可もなく不可もなくって感じでかな?取り付けの際ちょっときつめかと思いましたが収まって見ればずれることもなく丁度いい感じでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
本日、セルフでタイヤ交換をしました。まだ、走行してないですが、特に問題無いと思ってます。
念のため、古いチューブも捨てずに取っておこうと思ってます。梱包状態も良く、コスパも良いと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
スーパーカブ110 にIRC製のチューブをずっと使ってます。いままでトラブルもなく安心して使えますね。継続してこちらの製品を使い続けると思います。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
XLR125に使用。チューブがちぎれてしまったので交換したのですが、当時ノーマルチューブより安かったのと一度ヘビーチューブを体験してみたかったので購入。
届いてみると想像以上に荷姿が大きい!感覚的にノーマルチューブの倍は軽く越える大きさ&重さ。ツーリングのスペアには持って行くのをためらうというのは納得。
それ以外、チューブとしての機能に気になる事は無く、自分の使い方では重さを感じる事もなかったです。
ただ、街乗り+ちょい林道ではリム打ちするほど低圧にする事もないのでオーバースペックな感じです。ノーマルチューブをおすすめします。
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