DAYTONA:デイトナ

ステップの戻り用スプリングを、左右逆に使用しないと取り付けできません。これは取付説明書には記載が無いので注意が必要です。私はそのまま取り付けようとして、傷が入りました（泣）その他は強度も高く、純正ステップバーが使用できるので使い勝手は良いと思います。
プラス15ミリアップは意外と乗りやすく、ステップを擦ることも少なくなります。

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形状には概ね満足です。
ただ、近くでみると安っぽいです。
まぁ、壊れても部品単位で注文出来るのはいいのですが...

コストパフォーマンスは良いとは言えない気がします。

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初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いましたが、正直使いずらい。
これとは別にデイトナのリムプロテクターとロングタイヤレバーも揃えました。
タイヤレバーは3本あったほうがいいということで、1本は高いのにしてちょうどこれが2本セットだったのでこれにしました。
余裕があれば高いものを3本揃えた方がいいです。

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なるほど、リヤの車高が少しUPします、
体重が重めの者としては、ありがたいです、
リアだけ上がるので、ポジションがすこし前のめりになります、
性能は上がってるかもしれないが、乗り心地はノーマルより、少し固くなります、
私としては、もう少しやわらかいほうが良いです、

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タイヤ交換の際に使用します。
一式揃える為に購入しました。

レバーが当たってリムが傷つくのを防ぎます。
紐が付いているので内側に落としてしまっても救出が簡単です。

オフ車くらいなら無くてもいいかな？と思いましたが、高いものでは無いため準備しておいて損は無いでしょう。

面倒なので携帯はしませんが、工具箱に常備してあります。

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まだ使ったことはない。万一の為に積載している。

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安い割にはしっかりとした作りです。
説明書には二人で作業するように書いてありますが、一人でも問題なくリフトアップできます。
また、ジャッキでリフトアップするよりも安定感があり、チェーンのメンテやスプロケット交換など重宝しています。

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タイヤ交換のために購入しました。

ビードワックスをしっかりと塗ると楽に交換できます。
そんなに製品にはこだわる必要はないと思いますが、ウェビックさんで
一番沢山入っていて安かったのでこれにしました。

普通に使うには容量ありすぎなくらいです。
少量のものよりお得感があってついつい・・・。

でもお陰で長いこと買わずに済みそうで、良かったかなと思っています。

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この商品のウリは、任意のステップポジションを選べることにあります。

私はバンク時にステップを擦りたくないので、一番高くなる位置を選びました。
取り付けは説明書も付属しているので簡単です。

ステップの位置を少し変えるだけで、だいぶ乗り心地が変わるんで、疲れないライポジ探しができるかと思います。

純正のラバー付きステップと比較して滑りやすいのかなと思っていましたが、表面がしっかりした滑り止め形状(トゲトゲ)なので、心配要らないと思います。

ただ、調節部があるせいか、車種によっては純正ステップより長くなってしまうこともあるようで、スポーツしたい人には不向きかと思います。

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見た目重視専用ってとこぢゃないでしょうか(^_^)
付けるのと付けてないのでは印象変わりますからね♪ 特に前方に付いていますので。
若々しくなる印象です☆

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