ai-net:アイネット

今までFタイヤが8インチだったのをサイズアップで10インチにするためフロントフォークを探していたらたまたま、10インチ用倒立フォークが有ったので購入しました。取り付けは少しモンゴリを分解、整備をした経験が有れば、半日くらいで組み込みは出来ると思います、ステアリング調整、増し締めなど入れて1日で組めると思います。(組み込み経験にもよりまが)
ネットなどの取り付け方法を見ると皆さんフォークオイルがとんでほもなく汚いと書いてあったり、フォークシールが変形してたりフォーク自体が曲がっていたりと書かれていましたので、とりあえず全バラしましたが、フォークオイルは綺麗でフォークシールの変形はなかったですし、フォーク本体の歪みも有りませんでした。
フォークオイルはバラした時に排油したので交換しました。取りあえず組み込みして走行しましたが、キャスター角度もホイル径も変わっているので、直進性能が良く
なりギャップを拾わなくなったのと、見た目が良くなったと言うところですね、嫌な所はもう少しフォーク全長が短かければ良いかな、あとディスクが左側に付いてるのでブレーキホースが変なん取りまわしになっています、あとでメッシュホース交換時に変える予定です。
この価格でこの装備ならば納得出来る商品だと思います、この商品が嫌だと言うのならば5倍~10倍以上の価格の商品をおすすめしす。

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非常にコスパに優れていると思います。
心配していたホイールベアリングも正確に圧入されていました。商品自体には保管時の小キズがありましたが、私は気にしませんでした。
純正スチールホイールとの重量差は量っていないので？です。
一つ残念なのが、JWLの刻印が無い為大手量販店では車両の持ち込みでのタイヤ交換ができない！！
今度からは毎回ホイールを外して持ち込みです。
簡単に外せるので余り気にしていませんが…

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リアサスの高さ、角度を変えるため、車種が違いますが使ってみましたが、やっぱり上手くいきませんでした。
似たような感じで付けている人もいました。
車種が合ってちゃんとした使い方をすれば、結構使える良いパーツだと思います。

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DR650SEのフロントに付けています。プラスチック製の軽いものもあるようですが、締め付けると割れることがあると聞いたので金属製のものにしました。値段も安いですし（プラ製の半分以下）。ただフロントに重いリムロック（ビードストッパ）を付けた場合、高速道路などでハンドルがブレブレになるかと心配しましが、杞憂でした。若干、振動はしますが、手放しで乗らない限り問題ありません。

リアにも付けてまして、リアでパンク。そして1年して今度はフロントがパンク。いずれも時速30~40kmぐらいなら走れました。

リムロックを付けるために、リムに穴を開けるのですが、最初は細いキリ（φ3ぐらい）で開け、次にφ6、最後にφ8.5 というようにだんだんと大きい穴にするのが良いようです。
　
　

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オフロードツーリングの山中でパンクした時に、せめて山を脱出できるようにと思って付けました。パンク修理を土の上でやりたくないのです。オフロードではなかったのですが、実際、パンクしましたが、時速30~40kmぐらいで走って家まで帰って来られました。

また空気圧を下げてもタイヤがズレないのはいいです（これが本来の使い方でしょうか）。

ホイールバランスが崩れるので高速道路でブレるかなと思ったのですが、ほとんどそういうことは感じられませんでした。

プラスチック製の軽いのもあるようですが、割れるとも聞いたので金属製にしました。
　
　

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他社製品に比べて安価なのでこれを選びました。
安いから質が落ちると言う事もなく、しっかりと良く出来た製品です。
ボルトの長さもあって組みやすいです。

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PACIFIC製エアバルブ（特にL型）は、
安価な中国製とは耐久性が全然違います。
装着時に無理な力を掛けていないかぎり、
バルブの千切れなどはタイヤ交換をするまでに
起きたことはありません。
バルブにトラブルが起きるとタイヤの脱着をする
必要があるので、ケチらずにPACIFIC製エアバルブの
装着をおすすめします。

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以前アイネットのメッキファンカバーを購入して価格も商品も大変満足したので、今回もアイネットのフロントフォークカバーを購入する事にしました。
取り付けはいたって簡単です。
フロントフォークにハメルだけで終了です。
ハメルだけで外れないのか心配の人もいるかもしれませんが、バチっとはめ込むのでまず外れる事は無いと思いますよ。
いちよカバーの内側には両面テープが付いています。
手軽にドレスアップ出来るので、カスタム初心者の人にもオススメです。

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個体差があるのかな？私の場合は問題なく付けられました。
安価なので質感にはあまり期待していませんでしたが、充分いいと思います。
素材が柔らかいかもしれませんが、可倒式なので曲がったりすることもないです。
ステップゴムは一応使えていますが、たぶん2年くらいで劣化するんじゃないかなあ（笑）。
ここはオマケだと思ったほうがいいです。

難はやっぱり錆びやすいこと。溶接のところからパリパリ剥がれます。
下地を作ってないみたいです。スプリングもわりとすぐに錆びます。
その他は特に問題ありません。

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安いし、知らないメーカーですが十分な性能です。
個人的にはパッケージだけのD○Cより良い感じです。

低圧で乗られる方は必需品ですよね。安いしストックにも置いてます。

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