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SKF:エスケーエフ

ユーザーによる SKF:エスケーエフ のブランド評価

欧州至上最強フォークシール!スタンダード比20%以上フリクションを低減!さらに耐久性も大幅UP!モトクロス、エンデューロ、トライアル、ロードレース、ストリート、フィールドを選ばず全てのカテゴリーをカバーする、SKF (エスケーエフ) フォークシールキットです!

総合評価: 4 /総合評価99件 (詳細インプレ数:99件)
買ってよかった/最高:
33
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

SKF:エスケーエフの足回りのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Snownautさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: HAYABUSA

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

製品の精度なのか片方のフォークでオイルがにじむ。
と言うか、垂れてくる。
劣化した古いシールでも漏れていなかったので、シールが原因だと思うけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/22 13:03
4人のライダーが役に立ったと考えています

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rollingfoxさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1100 | TL1000R | WR250F )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

高性能サスオイルシールの代名詞SKFですが、サスがオイル漏れしてきたので試しに交換してみました。

結果、SKFにしても漏れてきました。
「SKFでダメなら再メッキ」と言われてるのは知ってるので、おとなしく再メッキに出しました。自分でバラして送れば左右で16000円ほど。SKFのシール買うより断然安いでしょう。

摺動抵抗は、別に普通のシールと変わらないです。
「抜き差ししただけで違う!」とかは感じなかったですね。

再メッキから帰ってきて、arieteのオイルシールにしましたが好調です。ダストシールは付属しませんが安いし。

オイル漏れ等なくカスタムとしての交換なら良いかもしれませんが、オイルが漏れてきて新品シールに換えても漏れてきてる場合、「SKFでダメなら」とか言う前にSKFを試さず再メッキに出したほうが後々安く済むかもしれません。

たぶんコレ買う人は自分でサスもバラせるのでしょうから手間は同じだし、もしショップに任せるにしても工賃とか結構かかることを考えても損はしないと思います。

少なくとも私にとっては8000円の水色ゴムリングでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/17 12:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: MT-09 トレーサー

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ワイズギアKYBインナーカードリッジを導入したときに、同時に交換しました。
最初は何ともなかったのですが、500km走ったあたりで油滲みを確認しました。
左右両方とも同症状のため、抵抗軽減のためのギリギリの設計なんでしょうね。
基本街乗りで無理な運転はしていないのですが、これではちょっと・・・。
時間のあるときに純正シールに戻す予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/17 17:36
4人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZ125

2.0/5

★★★★★

メーカがいうほど、耐久性はないようです
私の、周りで使用している人は、みんな同じ評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/25 19:02
7人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

HR16さん 

私もそう思います。密着度が大きいほどオイルをかき取り、インナーチューブとの抵抗が増すはず。と思うが、・・・ 抵抗が少ないのは緩い?? 使ってみたが、1週間でシールからオイルが、にじむと言うよりもタラリ?てな感じでした。 メーカーテストは新車が基準でしょう。

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