ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2310件 (詳細インプレ数:2248件) | |
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買ってよかった/最高: | 770 | |
おおむね期待通り: | 714 | |
普通/可もなく不可もない: | 409 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 136 |
3.0/5
オークション等利用して純正流用で組んでも4~5万はする中、この値段ならと購入。
が、値段なりの部分が。。。
・メーター誤差
メーター読み40キロ時、実測55キロ。おそらく8インチ用のメーターギヤ。
MINIMOTO モンキー12インチホイール用メーターギア 商品番号:0811 でいい感じ。
・ステムベアリングガタ
プレロードかけてもブレーキングや段差などでガタがあります。
・フォーク
ノーマルより減衰低く、動きも引っかかりを感じます。
何用か不明で、全長が長いしオイル変えようにも交換時の量がわからない。
・ブリッジ
ステアリングロックできない。
フォークとフォークの間隔が広く、ダウンフェンダーにする時は注意が必要。
・ブレーキ
パッドが効かない。NSR50系のパッドで激変。
全体的に中華臭がぷんぷんです。
いろいろ愚痴りましたが、この値段でディスク化できるのはやっぱり有りでしょう。
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3.0/5
ノーマルタイプ5cmロングから、この商品に交換しました。
ブレーキロッドは純正と同じように曲げた方が取り回しが自然だと思います。
1点残念だったのは、右側のショック取付用のボルトが少し長く、
純正の袋ナットをそのまま締め込むとナットが壊れますww
ワッシャーで逃がすか、ボルト先端を5mm程度カットが必要と思います。(使用するショックによって異なるのでしょうか?)
私はボルトをカットしました。
トータル的には溶接ビードも綺麗ですし、取付寸法的にも大きな問題アリませんし、外観的には非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ホイールに何か所か傷がありましたが、海外製で金額が安いので自分なりに納得しました。クリアー塗装の前の下地が悪いのか光沢がなく少しボケて見えます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
5pロングタイプを購入しましたが実測した結果6p長かったです。おかげで計算上届くはずだったチェーンが届かなくなりもう1set購入する羽目に。。。。また、リヤショック取付部のボルトのネジ山精度がかなりひどかったです。(ナットが回らない位)リヤブレーキ用のアームが付属しているのはいいのですが、曲げ加工が必要ですね。
この商品はノーマル形状のままで延長されているのでぱっと見ノーマルに見えるのがいいです。ロングにしたことにより直進安定性は格段にアップしフラフラしなくなりました。また、ノーマルですぐにフロントアップしてましたが、安心してスタートできるようになりました。
付属のブッシュが弱いとの情報があったので気をつけたいと思います。
コスパはいいと思います。
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
使用してみた感想
手で作る手間を考えると、お金を出して購入して良かったと思います。
しかしながらホイールに軸棒を通して挟み込むウェイトのような円すいのファンネル
みたいなやつが、きちんと真ん中に穴が開いているようには思えない制度でした。
なので、気休め程度に、「大幅にバランスが崩れていないことを確認する程度の精度」と割り切りが大事です。
逆に言えば、このレベルの精度でもOKなら大事故にはつながらないという割り切りで
使用できれば良いと思います。
よっぽど細かいことを気にする人以外は、買って大失敗ということはないと思います。
17インチのホイール+タイヤで使用可能でした。
何が大変か・・・。 置き場所確保に一番苦労しています。
上記インプレ、ご参考になれば幸いです。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
購入前にメーカーに確認したら、2021年新型グロムでも適合すると言うことで購入しましたが、届いてから取り付け作業を行ったところ、形状が合わなかった(*_*)
現行グロムには適合するが、2021年しんがたには適合しません。
メーカーのいい加減な対応に不信感を抱きます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取扱説明書は添付してないので、インターネットで検索が必要です。ただ、他の人の取付例がでてくると思うのでそれを参考にしたら取付できると思います。注意点としたら、インナーチューブを社外に変更してたら取付金具の穴を加工が必要になるかもしれません。純正チューブより太い場合は穴を少し縦長にする必要があります。取付金具はズレて回らないようにL型になってます。L型は純正インナーチューブにサイズに合っている為インナーチューブが太いとアクスルシャフトが通らないです。私はリューターで削って対応したので、純正のインナーチューブから変更している場合は注意して下さい。
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3.0/5
純正ホイールが錆びて気になってたので前後ホイールとタイヤセットだったので買いました。10インチ用のサイドスタンドも付いてるのに安かったのでちょっと不安ありましたがとりあえず走行に支障はありません。アルミホイールに少し小傷はありましたがそんなに気にはなりません。タイヤはどっちかって言えばツーリングタイヤです。てっとり早くインチアップするならこのセットでもありかと思います。
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3.0/5
チューブレス仕様にしているのに間違ってチューブタイヤを買っちゃった(。=`ω´=)
チューブもセットになっているので、エアーバルブを切り取って取り付けました。 タイヤが硬くて硬くて 組み込むのに苦労しましたが、使用するには問題なく使用できます。
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TY125に使用。
なんとなく堅い気がしますが、そもそもモンキー用なんでそこは気にしません。
とりあえずこの寸法が車体につくことが確認できただけでもOKです。
12mmカラーが4つも付属して調節機構もついててこの価格なら
本来の用途の人にはいい商品ではないでしょうか?
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