CLEVER LIGHT:クレバーライト

　購入後、半年の四回使用でリアのウォーマーが壊れました。
温度が上がりきる前に人肌ぐらいの温度でサーモスタットが働き温まらなくなりました。
　メーカーに問い合わせた所、サーモスタットの位置が難しく温度管理が難しとの事
　他のウォーマー使用者に話を聞いていると、壊れていなくても冬場は特に温度自体上がりにくく、規定の温度に達していないんじゃないかなと
　ウォーマーを修理に出していて仕方なく、サーキットでレンタルしたziixのウォーマーも同じ症状で人肌にも行かないので呆れてしまいました。
　1、2年で買い換える事を考えると、例え高かったとしてもキチンとしたウォーマーの購入をオススメします。
　ちなみにクレバーライト側は保証期間内であっても送料はユーザー負担と保証書に唱ってます…
　ウェビックさんの対応は素晴らしく着払いでウェビックに送ってくださいと言ってくだされ、とても心強かったです。
　メーカーの応対は　…。　でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これから、寒くなる季節でタイヤウォーマーの効果をより発揮させるために、購入しました。タイヤの形にそって作られており装着は容易です。素材は普通のブランケット素材です。保温性能は高いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場のサーキット走行とレース用タイヤに履き替えたので購入しました。他メーカーのタイヤウォーマーは値段がすごく高く、手の出せる値段じゃ無かったので選択肢がこの商品のみでした。他の商品との比較はできませんが、参考までにインプレッションします。
まず、コストパフォマンスは格段に高いです。
コンセントに接続すると自動的に電源が入る仕組みです。
時間は10分から15分で規定温度まで上がります。
温まりまでの時間ラグはほとんどないと思います。
ウォーマーのタイヤへの取り付けに関してはフロントは問題なく簡単に取り付け。
リアタイヤは若干フェンダーとスイングアームに干渉して取り付けしづらいです。
後は耐用年数、これさえクリアすればとても良い商品だと思います。
細かいところの作り込みなどは、高く雑な作りはないです。
見た目質感ともに良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤウォーマーがあればタイヤを暖めることができますが、走行中の外気温や路面温度が低ければ、当然タイヤ温度は下がりやすくなる。

ならばホイール全体も暖めればタイヤ温度は下がりにくくなるのでは、という考えで購入を決意。

結果は◎。さらにローターも温まるので走り始めから、結構がんがんいけます。
また、グローブをカバー内に入れておけば、ぬくぬくグローブのできあがりという使い方も。

難点としては、このカバーを装着するときに引っ張ると、糸がほぐれやすいことですね。

しかし値段以上の効果があるので大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSF100をサーキットで走らせていましたが、寒い時期になりタイヤの冷えが気になる今日この頃・・・。

周りの速い方々は皆さんタイヤウォーマーを使っていらっしゃる・・・。

ということで思い切って買ってみました！
コストパフォーマンスも良いみたいですし、片方が壊れても、片側だけ買い直せるので気になりません。

早速使ってみましたが、外気温5度の中でも30分くらいでサーモスタットが働く温度に到達！
1本目から安心して攻められます(乗ってる本人が暖まるのに時間がかかりましたがw)

ただ、当たり前のことかもしれませんがタイヤが暖まっている分、普段より空気圧を考える必要があるかもしれません。
私の場合、少し空気圧高めのつもりだったんですが、タイヤウォーマーのおかげでタイヤがパンパンになってブレーキングでフロントがなくなって転倒しましたw
これもいい勉強と思ってますが、それくらいよく温まりますw

あとは耐久性ですが、丁寧に扱えばそれなりに持つんじゃないかなぁ？と思います。大切に使っていきたいと思います。

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ウォーマーの熱逃げ対策に購入。
素材はフリース。イメージより薄い。
風がない日やピット内で使うにはまあまあ。

伸びるけど全体を覆うのはめんどくさい。
引っ張りすぎて、真ん中の縫い目の糸が切れてしまった。
とりあえず自分で縫った。
裁縫が得意な人は生地を買ってきて自作できるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

寒い時期もサーキット走行をするため購入。
気温5℃以下でも時間をかければ十分熱が入る。
何より安くてよい。
ウォーマー外面と、ホイール側からも熱が逃げていくので、古毛布などでタイヤをすっぽり覆うと、より効果的。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社製のウォーマーの比べると、値段がかなり安いですが、
十分に使えるものです。
暖まりに若干時間がかかりますが、ちゃんと暖まります。
30分くらい見ておくと良いでしょう。
お勧め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場のコース走行用に購入しました。
目的はタイヤを大事に使いたいのと、ウォームアップ時間の短縮です。

走行する為に、まずはタイヤ交換です。
しかし、寒さのあまりにタイヤが固くて、ビード落としすらままならず・・・
本来の目的では無いのですが、ウォーマーでタイヤを温めてから交換する事にしました。
ウォーマーの部類では非常に安価なので、少し不安を持ちながらの購入です。
と言う事で、作動テストも兼ねて使用しました。

巻き始めの部分にベルクロのバンドが付いておりますので、タイヤに巻きつけて固定します。
あとはくるりと一周させて、コードの付いた巻き終わり部分をベルクロで固定します。
バンドは両面がベルクロになっており、巻き終わり部分の重ねる箇所の邪魔にならず、しっかり張り付きます。

装着は至って簡単でした。
布地もゴムの伸縮もしっかりしております。

コンセントに接続するとオレンジ色のランプ（通電中）が点灯し、温めが完了するとグリーンランプに切り替わります。
サーモスタットで自動的にオンオフを繰り返す作動は良好で、全体的にしっかり暖まっておりました。
そして、柔らかくなったタイヤはスムーズに交換できました。

温度計が付いていたり、ニクロム線では無く面で温めるタイプの高級なウォーマーも羨ましいですが、シンプルでローコストなこの製品でも、基本性能がしっかりしていますね。
収納は、くるくると巻いて付属のゴムバンドで固定し、専用の袋（縦長タイプ）に収納できます。
汚れの目立たない黒色というのも気に入りました。

ウォーマーからコードが外れるように作られておれば、タイヤへの巻き付けがもっと楽なのでは無いか？と思いました。

次回の走行は12月の寒い時期なので、ウォーマーを使うのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウォーマーのみではホイール部分から熱が逃げてしまいます。
そのため、冬場や風が強い日はカバーを利用することでウォーマーの性能アップが見込めます。
毛布でもよいでしょうが、値段的にも専用であるこの製品が良いと思い購入しました。
効果はよくわかりませんが、とりあえず今のところ転けていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。