MotoCrazy:モトクレイジー

スタッフ~！さんがインプレする通り、純正のステップはメチャメチャ滑ります。
ブーツとの組み合わせによっては怖いことこの上なし、、、、、
そっくりバックステップに交換すると金額も張ってしまうし(ドゥカティ用は高いし！)
バーだけなら何とか低予算で済むしね(それでも高い気がするけど)
取り付けも楽チンだし、走行はガッチリグリップするので、上手くなったかと勘違いするほどです。
正直、もっと早く交換すれば良かったなぁと思うパーツです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Monster796ABSに取り付けしました。

純正ステップとの交換にえらく時間がかかりました。
とにかくピンが入らない。でも、頑張れば素人でも充分交換可能です。

カタログ写真ではステップの根元部分がシルバーですが、
ブラックの場合は根元もちゃんと黒に近い色になっています。
ただ、黒ではないので私は自分で艶消しの黒を上塗りしました。

ステップ自体の機能としては、純正と比較して明らかに滑らなくなりました。
足がピタッとステップに吸い付くようなカンジです。
バックステップまで入れる気はないけれど、ステップは替えたい
という方にはオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブルターレのステップはかなり滑るのでステップ交換は必須カスタムだと思います。

ポジションをもう少し後ろにしたかったんですけど、予算の関係でステップのみとなりました。

この商品は滑らないのは当たり前ですが作りも良く、ルックスも向上して満足いく商品だと思います。

ピンを抜いてステップを交換するだけのお手軽さも魅力だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

※モニター特典対象
ノーマルステップと僅かな違いなんでしょうが操作感アップです！
もう少し値段が安ければ★5つなんですけどな~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

すべりません！グリップしなくなったら、クルッと回して使えるので長持ちしそうです。引っかかる時があるので、そこは山をヤスリで丸めて、自分に合ったステップバーに加工してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けには少々苦労しました。
車種専用品のはずですが、少し幅が狭くてワッシャを一枚かませて装着しないと隙間が空いてしまうのが残念です。
作りはしっかりしています。
足の滑りも無く純正とは違って、随分乗りやすくなりました。
ポジションチェンジ必要ない方ならお勧めします。

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ステップを回転させて8ポジションの調整が可能になるステップです。
Evoのリアブレーキは位置調整すると誤動作しやすいそうなので、ステップ位置によってはリアブレーキの操作がしにくくなってしまいますので、注意！
ステップ自体の加工はイイです。特に気に入ったのはローレット加工のエッジがしっかりしていて鋭いとこですね。しっかり靴底を噛むのが好みの方にはイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステップの滑りやすさを改善するために購入しました。

ノーマルステップは靴によって滑りが変わる感じです。レーシングブーツで乗っているときはさほど滑るとは思わないのですが、ツーリングブーツでは滑る感じで心許なかったので交換を考えていました。ステップ一式の交換も検討しましたが、価格が高いので今回はステップだけの交換としました。

同社製品には8ポジションの製品もありますが、ステップが外側にオフセットされることと、転倒時の可倒が微妙なことから候補から外し本製品を選択しました。
なお、メーカに問合せたところMはローレットタイプでかなり滑りにくいサーキット向け、MCは切削タイプで純正より滑りにくいストリート向けと区別されているようです。

本製品はボルトで固定する2ピース構造です。ボルトは緩まないように緩み止めを塗って組み付けました。普通に乗る分には強度的に大丈夫なのでしょうが、一体型ではないのが気になります。

確かに滑らなくなったので、おおむね期待通りの製品です。
　

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純正のクイックシフターをつけたので、社外品のバックステップは適応外。そもそもモトクレイジーのステップ（かなり精巧な作り）に交換してあったのもあって、こちらのアダプターを使いました。
純正の設定の良さを壊さない範囲でポジションの自由度が高く使い勝手もいいです。あまり大きくいじるとバランスが壊れますのでね。

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以前も社外のステップを付けていましたが、ギザギザ（汗）が細かくて滑りやすかったので交換。このステップは全くブーツが滑らず結果、長距離ツーリングでも足が楽です。

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