Freak’s PIT:フリークスピット

【使用状況を教えてください】
純正メーターステーだと、セパハンにした時高さが気になるため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はむずかしくなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
メーターを低くできて、バイクにまたがった時や横から見た時かっこよくなりました！

【付属品はついていましたか？】
簡単な説明書が付属されていますが白黒のためかなり見にくく、また取り付け方法の詳細は記載されておりません。


【期待外れな点はありましたか？】
振動でメーターがクルクル回って(ズレて)しまう点です。
自分は見えない位置を透明なシールを貼って回らないようにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セパハンにするとメーターが浮いて見えるのを自然な感じで低くできました
取り付けはメーターのカバーを一旦外して内部のゴムをハサミ等で加工する必要あります、モノと取説睨めっこすれば分かるかと思います
スピードメーター側はノブがあるためカバー付ける際に若干難しいかも
自分はETCアンテナが干渉したためホムセンで買った汎用ステーをかませて前方にオフセットしました（美しくないですが）
カラー等を使ってもっと低い位置にすることもできると思います
純正メーターが好きな人にはオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のメーターを低くつけることが出来るステー。3型、イモビライザー付きの車体ですが、キーシリンダーに特に干渉するこなく取り付けることが可能でした。
ブラックの物を選択しました。取り付けのとき丁寧につけないとネジ、ワッシャーで塗装が剥げます。
値段がもう少し安かったらなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真のごとく純正メーターを低く取り付けるために購入。
→トップブリッジの上に取り付けると、逆に高くする事が出来る。

その後仕様変更で、現在は高く取り付けています。
取付はメーターのゴムダンパーの代わりに挟み込む感じ。
※純正ダンパーは半分にカットして中に入れている。

2万キロ走行しましたが、損傷もなく元気に使えてます！
注意※当方はシルバー購入後、青アルマイト処理しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400（03式）のスピードメーター交換の為に合わせて換装しました。

バイクに乗車してる際に必ず一度は見ているコックピット内をカッコよくしたくて前々から、いろいろと比較検討していました。

異眼メーターのようにしたくて、ステーを購入しましたが、48パイのミニミニスピードメーターのついてるトリップメーターのベゼルが本商品のところに嵌められないので、オドメーターの距離を覚えておかないと給油メーターのない車両はガス欠の危険が伴います。

バージョンIIIでは切れ込みがあるので、トリップメーター付のミニミニスピードメーターも取り付けられるらしい…

約3年近く使用していますがヘタってくることもなく耐久性については満足しています。

付けられるメーターが非常に限られる為、2☆としました。

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