取り付け後700km走りましたが今のところ問題なく作動してます。
自分の買った個体の精度はなかなか高く、スマホのGPS測定の速度表記と誤差がありませんでした。

取り付けはやはりハンドルカバーの穴に形状が微妙に合わず数mm削ります。
取り付け用の裏のバー（バネ？）を取り付ける金物がペラペラで役に立たないので、メータをはめ込んでいるだけですが、今のところ浮いたり外れたりはありません。

メーター球は純正より小さいもので、ソケットではなくコードの先についてる金物を電球にはめて外れないようにゴムで押さえているだけ、なので取り付け時注意しないとショートや接触不良になりそうだと思いました。

縁のメッキ金物のプレスもヨレヨレで歪んでいて、ガラス面から浮いている箇所があり、雨の日水が入るかな？と心配でしたが今のところ問題ありません。
メッキも薄くすでに細かいプツプツが出始めていますが、安いなりでしょう。

高品質なものを求める方には全くお勧めできませんが、安いなりに使えるものを求める方なら悪くはないのではないでしょうか。
耐久性次第ですが1万km以上もってくれるならまた買おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーター表示機能は純正の表示にあるものが全て表示してくれるのでメーター移設をしてもこの商品であれは安心して使えます。オイルランプやニュートラルランプは点灯すれば明るくて分かりやすいです。コンパクトサイズなのに機能は充実しています。

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トラッカーハンドルに換装をきっかけにメーターも交換。
メーター廻りがスッキリします。
ハンドル、ケーブル、一式ハリケーンさんで揃えてます。


良い点
●専用設計、配線も付いてるので取り付けが楽。

●ウインカーランプ、ニュートラルなどの灯火類もキチンと付いてるので安心して使用出来ます。

●ミニメーターだと造りが華奢も思われますが、しっかりした造りです。

●メッキの仕上げが良い。

●小ぶりな割に視認性は確か。

悪い点
好みなので、無しで。

格好良さと実用ってなかなかバランスとりにくと思いますが、ここのメーカーさんはそこのバランスをきちんと理解してるようにおもいます。
あと、専用設計だと配線の処理だと要らないので助かりますので。

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ハイスピードプーリー、ＣＤＩを交換したら欲しくなるメーターです。１２０ｋｍ／ｈまでは入りません。

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取り付け走行テストしましたが、動作も正常で作りも良くオススメ商品です。

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シフトインジケーターは便利です。2速発進することがなくなりました。
標準メーターの燃料計は電源オフ時にEまで下がってましたが、こちらの商品は残量で止まってます。
　このまま取り外すことはないと思ってましたが、タイカブ2021年式を見たら、時計とトリップ計が付いてたので、そっちもいいなあと考えてます。

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デジタル表示部に時計、電圧を表示できるので、別体時計が不要であり、電圧が気になる旧車には助かる機能です。LED発光の文字盤は昼間でも見やすく、派手すぎず、落ち着いたデザインが良いです。配線や速度設定は特に難しい部分はありません。厚さが比較的薄いので、ノーマルのメーターケース内に組み込んで使用しています。価格が少し高いので、もう少し安くして欲しい。

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駆動系、ＣＤＩ交換したらどうしても気になるのはどれだけスピードが出ているか？ですよね。
友達のバイクや車に並走して確認って手もあるけど危ないですよ、お勧めしません。

この商品は精度もよく、30km/h警告もキャンセルされています。キーＯＮ時のセレモニーも秀逸ですよ！

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ヤマハTW200のメーターが壊れたのでその交換用として使いました。
この手のスピードメーターは今時ありとあらゆるメーカーから出ているわけでヤフオクとかにも謎の激安とかあるんですが、だからこそある程度名の知れたブランドのモノを安心して使いたいというのが人情。
というわけでキジマ選びました。

今回メーターを選ぶに当たって気にしたポイントは２つ。
・かっこいいデザイン
・インジゲーター付

【デザインについて】
最初に申し上げた通り銀色の筒状のメーターなんてモノは世の中に五万と転がっているので個性でもなんでもない。スルー。
このメーターでイケてるポイントはまず文字盤の数字。
今回はスピードメーターを探してるわけで、そうなる刻まれる数字も10とか30とか100みたいながっつり速度表示になるのが常識的です。
でもコイツはチガァァウウ！！

なんと、実際の速度×0.1の数字。つまり60キロは6、100キロは10で表される。
マジカッケーなオイ！
タコメーターみたいじゃんかってことで買いました。イケてる。
しかも220キロまでわかる。なんだ？やんのか？これで富士のホームストレート走って来いってか？

あと白文字盤なのもいいね！レーシーさを感じる。

【インジゲータについて】
文句なしです。
真っ先にカットされそうなモノを4つもつけてくれるとはありがたい。
インジゲータなんて別売りもあるんでそれでいいやと思えばそれまで。
デイトナの薄いのでも買えばいいと思うんですが、無いのはとても不便なのでお勧めしません。

【取り付けについて】
忘れた。
サクッと既存の配線抜いて説明書通りに組んだらついたという程度の記憶しかないが多分それがすべて。
楽勝でついたということです。インプレ割愛。

【視認性について】
・昼
文句なし。
素晴らしい。なにも感じない程度に完璧です。

・夜
見えるか見えないかで行ったら余裕で見える。
バックライトがしっかり照らしてくれるのですごく見える。
見えるぞ！私にも敵が見える！そんな感じ。

なんですが、ちょっとバックライト明るすぎません？ってのが正直な感想。
真っ青なバックライトがほんとに明るいです。ブライアンのGTRのネオン管みたいな色です。

100均の安物デジタル腕時計のバックライトとか比にならないくらいはっきりくっきり。
最初は青く輝くいかにもカスタムなメーターにココロオドルエンジョイな僕もさすがに3ヶ月でちょっと飽きました。

ダートラとかそっち方向を目指すならやめた方がいかもしれない。チョベリバ
でも渋谷原宿池袋を第二の故郷だと思う諸氏にはピッタリのメーターです。

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ロイヤルエンフィールド用のスミス・リプロメーターをヘッドライトにビルドインするため取り付けたかったがスピードメーターケーブルとギア比等が全く合わず仕方なくこちらの商品に。
本当は上から下に針が動くものが渋くてよかったが、それらの理由でSR４００に合うこちらにした。最初は少しおしゃれ感があって目指す方向性とは違うかなと思ったが意外としっくりした見た目に落ち着いた。
視認性もよく予定していたメーターは海外製の安物だったため耐久度に不安があったが、こちらは定番商品なのでその心配もなさそう。パイ８０でもう少し渋めのメーターが国産バイク用に有ればいいなと感じた。が、今の所不自然な見た目でもなく、しっかり動いてくれるので満足。
ヘッドライトにビルドインしたためツマミ部分は切断（ヘッドライトはcj７５０用のもの）

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