タコメーターのインプレッション (全 161 件中 91 - 100 件)

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さるじさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KTM 690 DUKE )

4.0/5

★★★★★

ゴリラのボアアップに伴い、ハイカム
ポート拡大加工等々、4ミニ改造に
はまりました。エンジンの回転数が
わかるように、今回このタコメーター
を取り付けました。
取り付けも簡単で、とてもいいです。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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りょう太さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSRミニ | PCX150 )

利用車種: CRF50F

4.0/5

★★★★★

子供のバイクCRF50Fに取り付けました。
元々はオフロード用バイクですが、ミニバイクコースでKID'Sクラスを走っています。オフロードではどれくらい上まで回っているかはそれほど重要ではありませんが、ロードとなるとそうはいきません。何せ子供が乗っているのでエンジンの調子を聞いてもいいのか、悪いのかよく分かりません。そこでこれを取り付けました。トップブリッジに取り付けると子供が走行中に見て危ないので、三又の上に取り付けました。走行後に確認するとスペック通り上まで回っていることが確認できました。デジタルの時代ですからね、感覚ではなく、しっかりと数値で確認できるのは助かります。しかも値段が7000円以下、これはお買い得だと思います。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43
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CDさんさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.0/5

★★★★★

CD125Tに時計はほしくて取り付けました。

取り付け自体は難しいこともなく、基本的な工具と最低限の知識があれば問題ないと思います。このメーターはKKX250にもカブにもつけていますが、CDだけはどの角度にしても夜以外は走行中頭を動かさないと表示がはっきりとは見えません。

後の2台については問題ないので、ブレーキレバーの角度調整で見えるようになると思いますが、ブレーキレバーの角度を変えるのがいやのので、現状で使用しています。まあ、ノーマルエンジンなので、タコメーターをさほど見なくても問題ないのでよしとします。

なら買うなよと突っ込まないでください。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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4.0/5

★★★★★

ライブディオチェスタに取り付けました。

取り付けは、自分の付けたい場所を決め、
取説通りに配線するだけで、簡単に出来ました。

ハイスピードプーリー、キャブレターを交換したので、
セッティングするのにすごく便利です。
また、見ていて楽しいです。

自分の場合、点火強化を入れていたので、
タコメーターが正常に作動しなかったり、
表示されたかったりしました。
(取説には、点火強化コイルは使用しないで下さい…
と、ありました。)
そこで、ノイズフィルターを取り付けたところ、
問題は解消され、使えるようになりました。
(メーカー推奨ではないので、自己責任でやっています。)

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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246KINGさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

汎用メーターなので取付位置、方法がBKTの形状、ボルト穴径の工夫で選択できれば良いと思います。取付はケーブルの延長が必要でしたが想定内でした。雨水の浸入が心配で予防策を考えていますがそれなりに配慮すれば問題ないと思います。レスポンスも満足レベルでLEDバックライトの耐久性も期待しています。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

初代VTR250に取り付けています。
タコメーターがついてない年式なので、アイドリング回転数が分からず、大体の音で回転数を合わしていました。回転数が感覚だけではなく、目でみて確かめられるので大変便利です。

この商品は、現在の回転数が分かるだけではなく、リセットしてからの最高回転数を表示させておく事ができるので、スポーツライディングをする時に、どの回転数でレブに当たったかを知る事ができます。

同じシリーズで廉価版(EZ)と高級版(HG)がありますが、EZは配線の煩わしさが少ないので便利です。
EZの電源はボタン電池ですが、結構持ちます。

HGはバックライトが付いているので夜間に使用する機会
がある人には良いのではないでしょうか。
HGの電源はバッテリーから供給されるので、電池交換が必要ありません。

私はEZを使っていますが、何の不満もありません。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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ねぎさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KATANA )

4.0/5

★★★★★

回転数を知りたかったのと付けたらカッコいいと思い購入しました。
コレがあると走るのが楽しくなると思います。
写真は夜間時のメーターです。
機械式のメーターなので、値段が高いのがネックです。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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YYYさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

説明書に純正OEM工場生産品と書いてある通り、作りはしっかりとしています。LED照明も非常にきれいです。
II型のSRに取り付けましたが、配線に悩みました。
インジケーターキット(37237)と一緒に取り付ける場合、メーター側のプラス(緑)はインジケーター配線の茶色と接続します。これはいいのですが、メーター側のマイナス(黒)を何処につなげばいいか、説明書に記載がありません。悩んだ挙句、インジケーター側の配線(黒)を分岐させ、そこに接続しました。
念のためDAYTONAさんに確認したところ、これで合っているそうです。
説明書がもう少し詳しければ満点ですね。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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けんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

PCX150には、タコメーター、時計がついてないので購入しました。
取り付けも、説明書があれば簡単でした。画面も自分には見やすいと思います
かなり、自分には納得のいく商品です、ウェビックさんで送料込みでお値段も1万円を切るし注文日に発送、翌日の朝に届きました。

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投稿日付: 2013/05/21 11:20
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HIROさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

あまり乗らないのでバッテリーは取付たくなかったため、バッテリーレスのままで取付出来るということで購入しました。
専用ステーとのセットのため、取り付けも問題なくスムーズにいきましたし、デザインもシンプルで気に入りました。
同時に同じデザインのスピードメーター品番63571(トリップメーター付き)も取り付けました。
ただ、キーが非常に狭い奥になり、ON/OFF、抜き差しが困難になりました。
出来ればタケガワやキタコみたいにキースイッチを嵩上げする部品(キースイッチカバー)を付けておいて欲しかった。。。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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