3.0/5
レースでセッティングは避けて通れない項目です。
メインジェット番手を間違えればレースに集中できないばかりか、後退を余儀なくされます。
よく使う番手をを揃えておけばウイニングランも夢じゃない！かもね。
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純正のセッティングは濃いめになっています。
壊れないかもしれませんが排気デバイスも詰り、チャンバーもドロドロになります。
プラグの寿命も短くなるので良いことはあまりありません。
今回メインジェット＃168を試してベストセッティング値を探る予定です。
方向性がでたら、またウエビックで購入する予定です。
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3.0/5
KN企画のが細かく調整できるみたいですがこちらのジェットでもある程度出せましたのでこちらでも充分かと思われます
リモコンJOGのエアクリにwダクトに3yk:のパイプにBMFのヘッドでmj95のsj46です
吸気音が大きくなり力は増した気がしますのでセッティングは出ているのかと思われます
燃費は満タンで100-130くらい
とりあえずこのジェットセットで充分というのは証明しましたw
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3.0/5
セットの為バラで購入するよりコストパフォーマンスが良いです。
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3.0/5
NSR250のエアクリーナーボックスを外したので、セッティング用にMJを揃えました。
160番、170番、175番、180番、185番を2個ずつ購入しました。
全部で10個にもなりましたので、値段が一番安く以前も使用した事がありますので、信頼出来るキタコにしました。
これで大まかにセッティングを出して、間の2番と8番は後で買い足そうと思います。
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ジェットの番数が6種類入ってこの値段はお買い得です。
エアフィルター、社外チャンバー交換程度でしたら、このセットで問題ありませんでした。
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人気順で探したらこのシフトアップの製品が上位にあったのでこれにしました。
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JUNのPC20に標準で付いていたMJは十字に溝が切ってありましたが、普通に横溝のみのこの製品でも特に問題はありませんでした。
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3.0/5
ゼファー750のノーマルキャブのセッティング用に購入しました。
ゼファーはマルチですが、ジェットのセットは#1、4と#2、3で揃える感じになることが多いので2セット購入しました。
とにかくジェットのセットは番手を上げたり下げたりするので、ある範囲のセットを用意するのが良いでしょう。
マルチの場合はできれば4セット。
製品は純正形状ですので取付には問題ありません。
加工精度も悪くないです。
番手の刻印はちょっと薄いものもありますが完全に判別不能というわけではないのでまぁOK。
番手ごとに分けられるしっかりしたプラケースに入っているのはなかなか良いと思います。
色々揃えていくと結局足りなくなりますけどね。（苦笑）
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3.0/5
キャブセッティング用に購入しました。
ゼファ-750のノーマルキャブ(CVK)に使用しています。
POSH製は価格が安くて良いのですが、少々作りが粗いと思います。
使用に支障が出る程ではないにしても仕上げ等の甘さを感じました。
番手を示す刻印の打ち損じにより判別するのに苦労したり。
まぁ実際には使えるし外観どうこうの部品ではないので可、といったところでしょうか。
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