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吸気関連のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : レーシングエアフィルター

￥3,630 (税込)

ZZさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：シグナスグリファス )

燃調必要

利用車種：シグナスグリファス
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	0
コストパフォーマンス	0

マフラー交換して、細目のエアフィルターを挟んで使用しましたが、
純正より空気を吸うためかパワーが落ちました。
そのため、荒目のフィルターと細目のフィルターの2枚を挟んで固定して試してみると純正と同等になりました。

純正と変わらないなら汚れを入れたく無いので純正に戻しました。
aRacerを入れて燃調弄れるようになったら再度試してみようと思います。
エアフィルターから赤いラインが見えるとカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2024/06/06 16:57

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ZZさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットミクニVM Φ20

￥26,200 (税込)

myuj motorsさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： XJR1300C | W650 | CD90(ベンリィ) )

オーバーフローが止まらない

利用車種：フォーゲル
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	1
セッティングの出しやすさ	1

取り付けてコックをひねると、だらだらとオーバーフローしていたので
分解清掃して取付ても止まらない。フロートバルブとフロートの相性が悪いらしい。
フロート、フロートバルブの交換が必要のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/08/02 17:57

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myuj motorsさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

myuj motorsさん [2023年08月21日]: なんども分解洗浄しても車体燃料コックを開くとそのままオーバーフローします。検品お願いしたい。返送先を教えて欲しいけど、連絡をもらえない。

myuj motorsさん [2023年09月19日]: 検品してもらいました、フロートが逆についていたようです、検品ありがとうございました。取り付けました。
もうオーバーフローしていません。
友人、知人にオススメできます。

Sprint Filter:スプリントフィルター

Sprint Filter:スプリントフィルター : エアフィルター[純正交換タイプ]

￥13,588 (税込)

10269さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： CRM250AR | 500SS | ZX-10R )

作りが悪すぎる

利用車種： ZX-10R

1.0/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	1
性能・機能	1
コストパフォーマンス	1
耐久性	1

明らかに加工精度が悪く、バリも酷い。
バリが取れてエンジン側に行くかと言うとそうでもないが、指が怪我する程のバリがちらほら。
フィルター部分は高性能っぽくて作りも良さそうなのに側が完全に駄目でなんせエアクリボックスが閉まらない…
純正と形状を比べてみると、明らかに削らなければならない箇所があり、これじゃぁ入らないよ…といった感じ。
具体的言うとエアクリボックスの中央のネジ部分がエアクリと共締めに重なるのだが、明らかに形が悪く現物合わせで削らなければならない。平らになっているべき部分が何故か丸く凸になっている。
ハズレを引いただけなのか？MWRやK&Nではこんな事なかったなぁ…
暇を見て削ってみて装着できたら、再度インプレします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/08/25 22:23

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10269さんは61件のインプレッションを書いています

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