ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4529件 （詳細インプレ数：4412件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1233 | |
| おおむね期待通り: | 1064 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 370 | |
| もう少し/残念: | 82 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
145番の所に入っているのがバクダンキットの167番 他が当該製品
DRZ400sm K9純正キャブレターのセッティングの為に購入。
中古で購入したこのバイクのキャブレター、あまりにもセッティングがおかしかったので開けてみたら昔懐かしケンソーのバクダンキットが組み込まれており、メインは167番…そりゃダメに決まってます。
とりあえずこのジェットセットを購入して標準と同じ140番にセットして、エアクリカバーに開けられていた大きな穴(エア取り込み量アップが目的のやつ)を全て塞いだが完全には塞ぎ切れてなかった模様で壁が残っていたので145番に上げたところ、あと少し!の所まできたので豚鼻を取っ払ってみたら綺麗に気持ち良く回り切るセッティングになりました。
パイロットエアスクリューの戻し量もメチャクチャだったので先ずは純正標準に戻してから微調整を繰り返して、現在は全く問題なく常に一発始動、下から上まで綺麗に回ってます。
精度的にはネット上ではアレコレと言われてますが、セッティングさえ出れば特になんとも。
私の気になる点は、ほぼ純正標準セッティングでノーマルマフラーで飛ばさない燃費運転を心掛けているにも関わらず、リッター17.5kmというカタログスペックと大きくかけ離れた燃費の悪さは何故？です。
とりあえずこのキット自体は充分お勧めできる製品だと、使用した上での感想です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華PWKに使用しました。
ジェットなのでこれと言って書くことは無いですが、安くても精度よく作られてます。
中華PWKにもケイヒン適合のジェットが使えるので、とても重宝してます。
セッティング時の必需品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
FTR223用ですがCB223Sで使えます。
色々入っているので試しています。
現状、nrfマフラーバッフル抜き、デイトナパワーフィルターで＃135、＃40で様子見ています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラキャブレターtm24のセッティングに買いました。7種類もあるので幅が広がります。セッティングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車種専用設計だけあってピッタリフィティングします。
フィティングホース付きだと更にコスパが良かったのかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換でキャブのセッティングに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
普通
【使ってみていかがでしたか？】
とりあえずメインジェット揃えるならこれで十分です
足りない分や細かな番手は別で買えばいい
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
セッティングするためにとりあえず番手をそろえるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に問題なし。普通に使用できるジェットです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けるだけなので難しくはないです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし。
【付属品はついていましたか？】
透明なケースに入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブセッティング用に
純正を一つ一つ購入するとかなりの金額になるのでこちらでおおよそ合わせていくといいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NIBBI PE26の調整用に購入しました。
数字も普通に見えて、番手を間違えずに取り付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
経年劣化や気温でキャブ車のセッティングは変化します、メインジェットの番手はそうそう変えるという事はないのですが、保険として持ってます。
メインジェット125→150まで6種類の入ったセットです。
現状使っているのは130です。
良い点
●メインジェットを別個買いするより断然安い。
●材質の真鍮の品質も良さげ、使って5年経ちますが今のところ問題なし。
●番手が幅広いのでエンジンのカスタムに合わせたセッティングが出来る。
悪い点
●小さいので失くしやすい。100均のピルケースが良いです。
キャブセッティングって色んな番手を試して最適な、番手を出す作業なので色んな番手を揃えておいた方がいいですよ。
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