ユーザーによる KEIHIN:ケーヒン のブランド評価
KEIHINは、1956年の創業以来、FCRキャブレターをはじめとした世界トップクラスの二輪車用燃料供給製品を世界中のお客様に提供しています。?2021年1月よりASTEMOの一員となりましたが、燃料供給製品はKEIHINブランドを継続します。
総合評価: | 4.4 /総合評価429件 (詳細インプレ数:399件) | |
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買ってよかった/最高: | 180 | |
おおむね期待通り: | 56 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 1 |
PWK28のセッティング用に買いました。
KEIHINですがラフ&ロードが代理店?のようです。
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4.0/5
オーバーサイズのセッティング用に購入しました。
しかし、今のこの猛暑で使えるサイズではなく、もう少し涼しくなってからのチャレンジとなりそうです。
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3.0/5
JBパワーの商品を購入したかったのですが、2か月待ちとの事でこちらを購入しました。
取付にあたり、スピゴットへの負圧取り出しニップルの取付・各種ホースの購入・各種セッティングと、JBパワーと比べ結構大変です。
出荷時にそこそこセッティングはされているようで、始動は簡単にします。しかしマフラーを交換してある為かもしれませんが、アイドリングは不安定、低中速は不調、高回転の加速は最高です。
現在セッティング中で本来の性能は出ていませんが、さすがFCRといった感じです。
JBパワーとの差額分は手間をかける必要有といった感じです。
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5.0/5
社外マフラーに変更し、アフターファイヤーがひどくなったので、購入。
寒い時期はこれでいい感じです。
イグナイター:規制前
サイレンサー:nojimaスリップオン
ぶた鼻:規制前
SJ:38
MJ:132
ニードル:3段目(KLX300R用)
ただし暖かい時期は薄くしないと濃すぎてエンストしまくり。
価格が安いので色々持っておいて損はないです。
近くに売っていないのでWebikeがあって助かってます。
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5.0/5
純正のΦ33mmからの交換です。
Φ35mmも外寸は同じなので基本的にポン付けです。
純正がかなり消耗していて何をやっても変化がほとんど感じられなかったのに対し、さすが新品、ジェットを1番手変えただけでも変化がわかります。元のキャブが酷かったので参考になりませんが
なぜか燃費も良くなってしまいました!
まだ若干濃い感じですがアクセルを開けた時のフィールは最高です。
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