CHERRY:チェリー

FCRの互換フロートチャンバーパッキンです。
FCRは元々ダウンドラフト前提の設計で、後からホリゾンタルのフロートチャンバーを付けたせいもあって油面がパッキンの上に来ます。
これのせいで新品から3年もすると合わせ目から少しづつ滲んできます。
私のFCRも10年選手となって滲みが酷くなってきていて、滲みというより漏れに発展していたので交換しました。
交換後1年以上経ちますが全く滲んでいません。
取り付けも何ら問題無いし、滲みの無さを見てもむしろ純正よりも良いんじゃないかとすら思います。

まぁ信頼の純正品を手配しても良かったんですが、一々量販店に行って発注するのも面倒だし、若い店員さんと「FCRって250ccでしたっけ」」「！？いえ、キャブなんですが…」ってやりとりになったことがあるのであまり行きたくなかったというのもあります。
本製品は純正よりもかなり安いし、性能も間違いない感じだし、FCRユーザーならwebikeでの買い物のついでに買っておいて損はないかと思います。

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ダメになりやすい部品なので
この価格で買えると助かります

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キャブオーバーホール時に交換予定です。純正より安く使用にも問題ないみたいです。

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よくなくなりやすいFCRキャブのクリップ。
まあまあ良い値段しますが、こちらの商品なら純正より安く問題なく使えます。
在庫補充や予備などにも。

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長期保管していた車両のFCRを稼働させてみたら、やはり燃料漏れ。

純正ならば間違い無いですが、ガスケット程度ならばお値打ちな物を試して見たくて購入しました。

普通です。念のために２つ購入しました。

漏れても大丈夫です。組んでしまえば漏れ出る事は無いです。社外品でよくあるのは、ガソリンを吸って膨張して伸びるので、付ける事が出来なくなるという事です。

全く違和感無く使えるかな?

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純正のものに比べるとかなりやすいです。
漏れもなかったので耐久性はわかりませんが使い捨てと考えれば非常にお得だと思います。

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RC04のキャブOHに使用。
純正品はフロートチャンバーの溝への座りが悪く、場合によっては瞬間接着剤での点付けが必要であったが、この製品はジャストサイズだった。
材質もフッ素ゴムを使っているのか、安価な社外品に多いNBRとは異なり、しっかりとした印象を受けた。もちろんリークテストも問題ない様子。
純正ではセット販売のため高額にならざるを得ないが、安価に入手できて有り難い。

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純正よりも格段に安いので不安でしたが、問題なくガソリン漏れはしていません。

ダウンドラフトタイプのFCRにとりつけました。

何回もフロートを開けたらさすがに持たないかもしれませんが、短い期間だけの数回だけなら大丈夫かと思います。

なのでキャブセッティング中の使い捨てにも良いかと思います。

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純正品ではなくこちらにしました、安いので助かります。耐久性はまだわかりません

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FCRのメンテに利用。
対応に「FCRホリゾンタル」とあり、ダウンドラフトは対応していないように見えますが、
問題なく利用できます。(FCRのパーツリストを持っているひとは判断つきますね)
品質ですが、精度などは純正同等です。
耐久性は不明ですが、フロートチャンバーのパッキンは消耗品ですから定期的に替えれば何ら問題ないでしょう。
そもそもこの値段なら、傷む前に変えちゃえばいいのです。
あと、自分は固定にコニシの速乾ボンドG103をつかっています。
ノリ残りが強いため、古い接着剤を剥がすのは面倒ですけど、それ以外は良いですよ。ご参考まで。

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