D BROS:ディーブロス

本来の目的よりもカスタム度は最高です。

良い点

足元のドレスアップには最高だと思います。本来のアスクルシャフトを抜く・・・なるほど引っ張れば簡単に抜けました。

悪い点

今のところはありません。しいて言えば高い・・・ぐらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ズーマーに装着。

『良い点』
足回りのドレスアップに非常に効果的だと思います。
カラーバリエーションも多いですし、アルマイトも綺麗です。
アクスルシャフトも引き抜きやすくなります。

『悪い点』
特にありません。
値段が少し高い気もしますが、それだけに自己満足に浸れるパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ちょっと値段が高いけど、抜群にかっこいい！

専用設計なので、固定のイモネジがぴったり＾＾

ドレスアップには最高w

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アクスルファンネルは、レース等でアクスルシャフトを引き抜きやすくする為の物ですが、この車種では写真のようにナット側にしか装着できない為、本来の意味はありません( ; ゜Д゜)

ただの飾り。自己満足です。

しかし、目を惹きつけます。駐車時はこちら側が人目に付きやすいためアクセサリ・ドレスアップの関連商品の中では目立つ存在です。

　副作用的には、彼が削れることで高価なキャリパーやフォークへの損害を免れる可能性があります。飽くまでも可能性ですが。

　またもう一つの副作用としては、今までスパナ・メガネレンチ
で外せたアクスルナットが、ソケットレンチを使用しなければ
外せない・付けられない状態になります。

整備性ではマイナスにもなりますが、まぁ滅多に外さないので
見た目重視に走っても問題ないかな・・ということで装着に至りました。

商品に関してはメーカーのホームページが見当たらず、付くか付かないかの博打のつもりで買いましたが、付いてよかったです(^_^;)

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フロントアクスルシャフトを抜くのに便利。後は見た目ですかね。

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シャフトファンネル取り付けました！！
でも…元々つけてたアウターチューブカバーの形がおかしいのか、バイクショップに「カバーの上からはつけてませんね。」と言われてしまい、結局ノーマルのアウターチューブにつけています。
その点を省けば、とても満足のいくパーツです。

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カラーがきれいなのでドレスアップにお勧め！

走行中も振動でがたがたすることなく、しっかりと取り付けできました。

取りつけの段階で傷がついたら台無しなので、傷つけないように取り付けたほうが良いです。

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赤色が好きなので赤を見るとついつい
取付は正解だと思います
私自身のラッキーカラーが赤だから（笑）
付けてる方も私は見たことが無いので
つけてしもうた~見たいな
ちょいカスタム良しです。

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NSR250の倒立仕様に取り付けました。取り付けにかんしてはいたって簡単です。ファンネルを付けてネジで止めるだけです。アルマイト塗装がとてもいいです。

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アクスルシャフトを容易に引き抜くためのパーツですが、本来の目的よりもファッション性がいいパーツですね。レースなどで頻繁にタイヤ交換する場合は、かなり効果的なパーツだと思います。私の場合、見た目かなり満足しています。取り付けもナットを外して一旦アクスルシャフトを取り外し、本パーツを入れて取り付けるだけなので、締め付けトルクさえ注意すれば簡単だと思います。

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