| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カムバイパスキットを付けるならカムスクリュー付ける価値はある。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ボルトの長さはこんな感じ
下からの穴 ここからオイル漏れ
初期型ゼファ750のエンジンTOPから絶えずオイル漏れがあり!!
オイル漏れシリンダーヘットから絶えずオイルまみれ、最初は、左右の月形ゴムパッキンから漏れている言われ追加で液体パッキンで塞いだが効果はなし、ゼファの持病と言われ放置していたがこちらの品が目に入って試しに購入。
利点
・オイル漏れがなくなった
・ポン付けが出来る。
・オイル漏れの原因を特定できる。
欠点
・ボルトのみの交換で少しきつくねじ込んで行くが無理やり入れ込むとボルト頭を変形させる。
・出来れば、ガスケット・カムシャフトプラグも交換を推奨なので財布と相談
・全てを交換する場合、作業時にタンク・左右コイル・ホーンを外さないとエンジントップのカバー前後、隙間がなくボルトが抜けない。
・ボルト以外の箇所からオイル漏れがある場合はの別の対策をする必要がある。
・ヘッドのガスケット1個・左右の月型のカムシャフトプラグ1.35×13.5 ４個必要
・ガスケット・カムシャフトプラグを交換した場合、元のボルトを使い下までボルトが貫通するか確認をそれをしないままこの商品を入れて途中までしか入らない事があり、一度抜くとプレコートもなくなるので注意
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ゼファー750前期型の悩み所がこれで解消されました。
値段がもう少し安ければいいなと思います。
1本からのバラ売りもあればいいなと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使用開始して1年経過しました。
今の所オイル滲み等ありません。長年悩まされていた初期型ヘッド下穴からのオイル滲みが簡単に止めることが出来たので大変満足しています。
次ヘッドカバーを開けるまでは持ちそうな雰囲気です。
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4.0/5
外したノーマルホルダーの写真をアップしました。商品写真と比較すると違いがよくわかります。
シャワーヘッドカバーから落ちてくるオイルを効率よくカムシャフトに供給するので、シャワーヘッドとの併用でより効果的だと思います。安心感を買うパーツですので体感できる効果はありませんが、スープアップしたエンジンに有用なのは間違いないでしょう。
アルミ削り出しで非常に質感が高いですが、当然外からは見えません。そこがまた自己マンできていいですね（笑
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4.0/5
6Vモンキーには、カムにベアリングがありません。
常時乗らない私には、始動時のエンジンヘッド部のオイルの幕切れは気になるところでした。しかし、このパーツを付けてから12Vモンキー同様に、カムの軸受けがベアリングを介すので安心できるのと同時に、古いバイクなのでカムの軸受けの磨耗による始動時のガタつきなどを除去できるので古いノーマルヘッド使用には有効です。
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4.0/5
持った感じがノーマルのホルダーの半分以下？位の重量です。耐久性はこれからですけど、長く使えそうな質感とフィット感でした。
タペット調整や締め付けトルクの見直しを行う序でに取り付けました。エンジンの重心下げ＋メンテ、そして夏のタレの予防に向けて気分の良いパーツです。ノーマルホルダーは卓上の観賞用に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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Q.高いタイヤなら安全というのは違うと言われたのですが【教えてネモケン】
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