ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価2313件 （詳細インプレ数：2251件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 771 | |
| おおむね期待通り: | 714 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 410 | |
| もう少し/残念: | 139 | |
| お話にならない: | 136 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ6Vカモメエンジンに使用しました。
キタコライトボアアップ88ccを取り付ける際に同時交換しました。
2ミリのドリル刃も付属されていてとても親切ですね。
突き抜けたりするのが怖かったのでドリルに刃をつけて手で回し貫通させました。
効果はよく分からないですが、エンジンの温度が安定しているような気がして安心感がでました。
クラッチを外は必要があるので、強化クラッチと同時交換をお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
性能については実感できる事がないのでわかりませんが、取り付け精度などは全く問題ありませんでした。
手で回した際もガタなどはありませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
6ｖゴリラに取り付け。難なく取りつけ完了。
オリフィス2ｍｍ拡大用ドリル歯にて径拡大。
100ｋｍ程走行も、油温100℃前後で安定。
当方、88ｃｃボアアップ、オイルクーラーなし。
参考までに。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
７５cc化＆ハイカムにしているが、永く乗りたいのでエンジンをいたわるためにポンプ能力ＵＰ！！
今までは「無理に頑張っちゃってる」ようなエンジン音だったのが余裕のある音に変わりました。
例えるなら１２５ccスクーター純正の音を思わせる安定した低音って感じかな。
オリフィスは拡大していません。諸論ありますがこれでいきます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
知人のＣ５０カブボアアップに使用
安く仕上げたいとのリクエストがあるのでこちらにしましたが
９０カブのオイルポンプコピーなのか？オリジナルポンプなのか？どっちにしろ排出量が増えてくれればよいのでメーカーこだわりませんでした
近いうちにオイルクーラーも装着したいとのことなのでオリフィスは拡大をオススメしました
横型弄りの先人達の最近の流行は拡張しないっぽいですが
うちの拡張した７５カブ（オイルクーラー装備） 拡張してない７５カブ 拡張した１０５カブ どれも数年乗ってますが焼き付きしてませんので個人的にはオイルクーラー装備や社外ヘッド交換するなら拡張 ８０程度でノーマルヘッド仕様ならしないで良いかと思ってます。２ｍｍも拡張するべきなのかは疑問ではありますが。
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5.0/5
ノーマルを外してポン付けなので何の問題も無く装着完了です。
御歳29歳のC50は予想通りネジが化石化してましたがインパクトドライバーぶっ叩きで解決でした。
オリフィス開口については、先人の様々な意見を参考にさせて貰いながら今の所ノーマルのままです。
ポンプ性能を100％発揮させる為には、開口させるのが良いのは判るのですがヘッド側とクランク側のオイル振分け比率がハッキリしない為、2ミリまで拡げるのが耐久性も含めて良いのか否か迷っています。
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すんなり取り付けることができました。
ドリルの刃も付いているのでドリルを持っている方は
わざわざ2ミリの刃を買う必要はないのでお得です
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純正流用大容量ポンプ等を購入してガスケットが付属してない時に非常にたすかります。
ミニモト製品は結構買ってますがどれも質は高いですね。
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5.0/5
CD50をボアアップするのに併せて購入致しました。
これは安くていい。実際油温計では80℃を越えたことはなく今でも現役で働いてくれています。
付属のドリルもソコソコ使えました。
精度等の細かいことはわかんないですがそれなりにいいと思います。
いまのところ不具合は一切ないのでモノもいいのかなぁと思い安心して長距離走ることができます！
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