G-Craft:ジークラフト

ｸﾞﾛﾑのｴﾝｼﾞﾝが黒なので　ｱｸｾﾝﾄにいいかな？っと　思いつけてみました
どうせなら　上下2つに　同じものですから
どうでしょう？　まぁ　好みは人それぞれだと思うので
商品は綺麗でしっかりした物でした
なんか　これ付けると　性能的にどうこうじゃなく
ｶﾑｶﾊﾞｰもGｸﾗﾌﾄに　ちょっとしたくなってしまった　汗
ﾊﾟｯｷﾝは古いのを使いまわしです

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ダックス125のエンジンヘッドがブラックなのでアクセントに購入。
案外目につくパーツです。冷却効果よりドレスアップ効果で購入しました。
高額ですが他メーカーより吸排気共に品質は最高です。
お薦めのパーツと思います。

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切削精度が高く、ボルトオンで付きますが、純正のネジを外すのは結構大変でした

エンジンが見た目でワンランク上がった感じです

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以前のGクラフトの商品が廃盤になってしまって探していたところ、タイプ2として新しく発売していたのですぐに注文しました　見ためもかっこよくなりました

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純正の平べったいデザインが気になったのでフィン付きのこの製品にしました。
形状には大変満足しているのですが色合いがエンジンと結構違うので見た目が浮いてしまいます。
効果の方はわかりません笑
フィンが付いているので多少冷却効果はあると思います。

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商品写真に、フィンが直線的なやや無骨な形状のと、全体的にRがついててるオシャレなやつがあります。
CADっぽい図にRがついてるので、たぶん商品改良か何かでＲつけて、今のロットはＲ付きのタイプが
来るのかなあと漠然と思ってたが、直線的なほうの形状の製品がきた。商品添付の説明書にはR付きの
形状の絵が書いててわけがわからないよ。（2021年6月にWebikeで購入）
商品写真が間違ってるのか、どっちのロットが来るのか闇鍋なのかわからないけど、曲線オシャレタイプの
やつを期待してる人は要注意。基本的にドレスアップパーツだしこれはどうなのか…

モノの仕上げ自体はきれい。
純正のカバーはシルバーグレーっぽい塗装されてるから色は若干違うがカスタム感あってよし。
カバー裏のオイルだまりにリブとかもないので油温対策としては気休め。

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細部の作り込みはさすがGクラフトさんで、しっかりと作り込まれています。
冷却効果は常にオイルが浸っている場所ではないので、それなりに期待しておきます。
私は2つ買ってin,outの両方を交換しましたが、それだけでもドレスアップになりました。
ただin側を変える時は六角レンチがギリなのでエアボックスをズラすか短めのレンチがないと締め込めませんので、整備性が若干落ちます。
またＯリングでシールしているカバーなのにノーマルはかなりのオーバートルクで締め上げてくれてますので、取替の際はそちらの方が苦労します。

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純正のタペットカバーと違い空冷フィン付きの商品
実際の効果は知りませんが少しは冷えると思います
私の場合は見た目のカッコよさで購入したので細かい事は気にしません
製品の質感や精度は全く問題なし！値段が高いだけはあります
取付も簡単ですが、ハンターカブはアンダーカバーを外した方が排気側の作業が簡単でした

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