| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Oリングを取り付けしプラグを締め込みます
商品本体
スプロケカバーとの相性バッチリのアイテムです
純正エンジンプラグ
良く有る2点セットのエンジンプラグと迷いましたが当製品が在庫に有り即納でしたので購入しました
PIRANHA製品のスプロケカバー赤を使用しており赤黒の配色でピッタリなカラーコーディネートでカッコ良く仕上がり出っ張る分エンジンが少しワイドになりますがシフトチェンジに影響も無くドレスアップに貢献してくれました
M6ボルドは手持ちを使用の為ブルーですが付属品はステンレス素地です
取り外しに際し微妙にオイルが落ちるので手際よく作業する事ぐらいで簡単に取り付けカスタマイズが出来ます
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シリンダーヘッド用放熱フィンHRF-2Bの拡張用に使用。
HRF-2Bだけでも十分効果ありですが、この製品をつけるとさらに油温の安定に効果あり。
35度以上の気温でも最高油温95度ぐらい。(※個人の走り方に左右されますが・・)
造りも良く、装着した姿もかっこいい!！
見た目も性能も大満足な一品です。
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5.0/5
見た目は文句なしに良いです。
ただ、工具の精度がいまいちなのか規定トルクで締め付けるとボルトの角に当て傷ができてしまいました。
特に気になるほどではないのですが、神経質な方は精度の良い工具を使ったり、当て布などの工夫をお勧めします。
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