GBRacing:ジービーレーシング

ユーザーによる GBRacing:ジービーレーシング のブランド評価

世界中のレースチームから信頼される「GBRacing」のエンジンカバー。取付方法も手軽で、純正カバーの上から装着でき、バイクを確実に衝撃から守ります!

総合評価: 4.8 /総合評価62件 (詳細インプレ数:59件)
買ってよかった/最高:
3
おおむね期待通り:
1
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

GBRacing:ジービーレーシングのエンジンカバーセットのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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loreさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R15 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
  • 偽物に注意です
セットで購入すると箱とパッケージに重量が記入されています

    偽物に注意です セットで購入すると箱とパッケージに重量が記入されています

  • zx10r対応品は2018年にデザイン変更があったらしいです

    zx10r対応品は2018年にデザイン変更があったらしいです

  • 本物は裏面に番号などの文字が彫ってあります
ほとんどしなりません

    本物は裏面に番号などの文字が彫ってあります ほとんどしなりません

某大手通販サイトで注文して翌日に来たので取り付けた。
サイドカウルを外す必要はあるが、カバーがぴったりはまるのでストレスはない。見た目は純正のマグネシウムカバーと比べて地味だが、万が一転けても守ってくれそうな質感なので文句なし。

でも4万超は高すぎ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/26 00:29

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

WSBKマシンに近づけたく購入。
コケてないので効果は分かりませんが格好良くなったので満足。
ボルトへのアクセスが悪いので取り付け前に工具を確認しましょう
ホワイトの文字が擦れて消えやすいです、凸文字ではなく凹文字の方が良かったのでは。

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投稿日付: 2022/10/30 12:15

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タクさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: YZF-R6

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

こちらで購入したものではありませんが新車購入時にオススメされ取り付けました。プラスチックですが炭素?っぽい金属?っぽい感じの質感です。yspでオススメするくらいなので取り付け精度などには問題なしだと思います!

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投稿日付: 2020/04/07 23:29

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hipparidonkyさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

利用車種: STREET TRIPLE RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

2020年式ストリートトリプルRSに使用。
適合リストには未掲載ですが問題なく取り付け可能です。
4箇所のボルトを外して本品に付属している長いボルトに差し替えるだけ。とてもイージー。
説明書も分かりやすく、作業時間は1か所5分もあれば大丈夫です。
工業用プラスチックだそうですが、柔軟性はほぼなく硬質です。しかし精度が高いのか、まったく微調整不要で取り付けられます(要トルクレンチ)。
効果のほどは分からないままでいたいのですが、悪目立ちしないので付けておいて損することはありません。
いかにもなキノコスライダーや削り出しステーが苦手な方にオススメできます。

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投稿日付: 2020/03/16 00:46

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タイガさん(インプレ投稿数: 474件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: YZF-R1

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 装着前。(固定前にボルトを4か所外したところ)

    装着前。(固定前にボルトを4か所外したところ)

  • 転倒時。

    転倒時。

もし、転倒した際にエンジンへのダメージが少しでも軽減できればと思い装着していました。
取り付けは4か所のボルトを交換するだけですので簡単です。
見た目としてはエンジンがそのまま見えているよりレーシーに見えて満足しています。

そしてとうとう先月ツーリング中に転倒してしまいました。
約5?60km/h程度のスピードで走行中にコーナーでスリップしました。
写真の通り、かなりカバーは削れてしまいましたが、エンジン自体は無傷でした。
自分自身も大きなケガもなく、自走で帰れるレベルでまさに不幸中の幸いでした。

そんなに安い部品ではないので、コストパフォーマンスという点では、転倒しない人は高いかと思いますが、いつ何時事故にあうかは誰しも分からないので、むしろこの値段でエンジンが守れると考えれば、そこまで高いという風にも思いません。

後日、改めてこのエンジンカバーの新品を購入し、取り付けました。

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投稿日付: 2020/02/19 23:40

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うるめいさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR1000RR

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エンジンカバー3点セットの取り付けはサイドカウル、アンダーカウルを取り外すと取り付けが簡単です。サイドカウルがネジ固定でなくツメなどで固定してあるので、カウルの取り外しのほうが大変かと思います。精度もよくすんなりつきました。万が一の転倒にも安心できると思います。

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投稿日付: 2020/02/01 21:32

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しるふどらいばぁさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR | ビーノ | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もとは耐久レーサーでよく使われてるものだと言うのと、万が一の転倒にエンジンは確実に守りたいというので購入したのですが…

先日走行中に転倒した際、パルスカバーが割れたものの、脱落せず、外装はくしゃくしゃだったもののエンジンは無傷でした。

これをつけてなかったら路面にオイルをばらまき他の車両に迷惑をかけ、修理に更に10万近くかかったかもしれないと思うと4万も安いもんですね、破損も3つの内一つだったので優秀です。

一つ不満点として、付属のボルトが安っぽいです。入手できれば純正の長いボルトを使いたいところです。

カウルを守ることはできませんが、外装よりもエンジンを確実に守りたい方にはお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/14 01:00

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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • サイドからの出具合

    サイドからの出具合

  • サイドからの出具合

    サイドからの出具合

'17のR6に取り付けました。
取り付け精度も高くて安心感があって良いのですが、付属のネジの割り当てが少し分かり辛かったです。
車種専用品と言う事で製造コストが嵩むので仕方ないとは思いますが、もう少し安くなると消費者としては助かりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/31 22:57

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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ホース末端の取り付け部分がまる見えなのが気に入らなくて
なにか隠せる物は無いかと探していてこの製品に遭遇。
値段が高すぎると思いましたが他に無いので購入です。
品物は値段相応でこんな場所のカバーにはオーバースペックだろうと言うぐらいしっかりし過ぎています。
飾り目的での購入だったのでこの値段は痛いですが、品質をみたらまぁイイかなと思えました。

いまは安価なコピー品も出回っているので飾り目的ならそちらでもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/16 05:17

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R | グロム | HP4 )

利用車種: ZX-10R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

お世話にならないに越した事は無いのですが転ばぬ先の杖と言う事で装着しています。
装着している友人がサーキットで転倒した時も良い仕事をしていました。
見た目もカーボン程大袈裟ではなく純正プラスアルファな感じで好みです。
ワールドスーパーバイク(SBK)での装着率が高いのも決め手です。
概ね満足していますが値段が若干高いのがネックですかね?。
カワサキZX-10R用で2011?2012となっていますが2016年モデルにも無加工でそのまま取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/09 05:11
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