WirusWin:ウイルズウィン

ノーマルでは、エンジンブレーキが利きすぎて乗りずらかったので、購入しました。
他のレビュー通り、エンジンブレーキ低減は確かに変化あると思います。
スムーズなエンブレで扱いやすくなりました。
あまり効果ないだろうと、期待はしていませんでしたが購入価値はあります。

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JC92に取り付けましたが、エンジンから出ているホースの位置が変更されているようで相当やりにくい。
メンテのことも考えてホースを切らずに蛇行させて取り付けた。
確かにエンジンブレーキはマイルドになって、低速時のガクンガクンはなりにくくなった。

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エンジンフィーリングが大きく変わりました。ただしNGKプラグ、無抵抗プラグキャップ、SP武川のハイパーイグニッション装着済です。
５速からシフトダウンだった登り坂を粘ってくれます。(同じ速度)またアクセルoffのエンブレがマイルドなので、次の加速がアクセルワークで楽に感じました。
エンブレが押さえられるのでスムーズに反応してると思います。
ただ自分で取る付けはセルの後ろなので苦労しますね。
先が曲がったラジペン有るとチューブカットしなくてもボルトON可能です。じぃじはこのパターンです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン仕様ですが、峠も走り為購入ー

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は、イメージ通りでしっかりしていい商品です。

【取付けは難しかったですか？】
メーカー品でしたので簡単取り付けでした。
クリップを外すのが少し面倒でしたねー

【使ってみていかがでしたか？】
付けた最初は、あまり感じ無かったのですがー
徐々に、特に高いギヤの時にエンブレが軽減ー
低い逆でもー低速なら、乗りやすいです。


【付属品はついていましたか？】
全て付属してました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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CRF150Lに使用しました。車種用では無く、汎用品でも良かったとは思います。
取り付けは特に難しくもないですが、取り付けの向きが分かりづらいので注意が必要です。
取り付けた感じですと、メーカーの言う通りエンブレがマイルドになります。シングルのエンジンでギア比が低いので、バックトルクが強いと感じる時が有りましたが、取り付けると狙い通りにいい感じのエンブレ具合になりました。若干人により感じるところは違うかもしれませんが、自分は気に入ってます。
ただし、たまにエンジンのかかりが悪い時があります。

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取りつけるエンジンブレーキぽく減速するのが無くなり　ギクシャクしなくなりますが　取り付け場所がシート下のボックスの下なので　たどりつくまでが面倒くさいですね　同時にサイドスタンドキャンセルもしたらいいかもです

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JC92でも使用できます。
エンブレ時などのバックトルクの軽減効果があります。
ふけあがりも良くなります。
この内圧コントロールバルブはオイル乳化（エマルジョン）によるバルブ固着が発生しますので定期的にクリーニングする必要があります。
分解して確認してないので正確な情報ではないですが、
この内圧コントロールバルブは自重型のワンウェイバルブだと思います。なので取り付けは45度以上で理想直立で取り付けましょう。寺本さんのT-REVのようなリードバルブであれば角度は気にする必要ありませんが、性能は自重型の方が良いと思います。インマニ負圧が取れればなお良いのですが…

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【使用状況を教えてください】エンブレ軽減

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】簡単でした

【使ってみていかがでしたか？】走りやすくなりました

【付属品はついていましたか？】大丈夫でした

【期待外れな点はありましたか？】有りません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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バルブ清掃のために取り外したので未装着で走ってみました。再び装着後に走るとエンジンブレーキ確かに緩和されてますね、上の伸びは変わらず体感できませんでしたが確かにエンジンブレーキはマイルドに。2st的な感じかな。ただやはり価格には難あり。ごく普通のワンウェイバルブなので半額程で自作出来るかと…。あと、装着から4,000キロ程で清掃の為取り外しましたが、日常的に走行していれば定期的にメンテナンスの必要はないかと思います。

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取付けに関してはエンジンヘッドからエアクリーナーBOXに繋がっているブローバイを途中でカットして割り込ませるだけなのでとても簡単でした。
アクセルオフの時のエンジンブレーキによる失速が緩和されてとても乗りやすくなりました。
あとは燃費向上に期待します！

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