ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価
スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。
総合評価: | 4.1 /総合評価188件 (詳細インプレ数:184件) | |
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買ってよかった/最高: | 87 | |
おおむね期待通り: | 44 | |
普通/可もなく不可もない: | 29 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
シート下のカプラーに割り込みさせるだけで取付でき、簡単でした。
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役に立った
4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
皆さんご存じのとおり、点火が間引かれているため、スタート?低速時のエンジンのフィーリング、パワー感、スムーズさ、それらによる1速から2速へのシフトアップ時のフィーリングもかなり悪かったのですが、リミッターカットをとりつける事で、それらがガラリと改善されました。特にシフトチェンジのフィーリングが素晴らしく良くなりました。かなりおすすめの商品だと思います。
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4.0/5
写真と違って本体が小さく、本体から出るケーブルの位置も違う。またケーブルが結構長い。
よってサイドカバーの付近に付ける必要もなく、シート下(バッテリーの真上)に余裕で本体が収まる。
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4.0/5
友人のイナズマ1200のリミッターカットに購入しました。フルスケールメーターに交換したらリミッターカットされると思っていたらしくパワー測定しましたがカットされていませんでした。ポッシュの方が安かったのですが、フルスケールメーターでは誤作動の可能性ありとのことで高かったんですがこちらの商品にしました。
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4.0/5
先日Bandit1200Sに取付けを行い、早速高速道路ツーリングに行ってきました。
回転数の伸びの違いをはっきりと感じることができました。特に高速域での違いは歴然でした。ただし公道でのチェックなので180Kmのリミッターがカットされたかどうかは当然不明です。
取付方法もサイドカバーの中のカプラーを差し替えるだけで、とても簡単でした。ただし本体がやや大きく、収納場所に少し困りましたので星を4つにします。そこがクリアできれば文句なく5つなのですけど…。
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