KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7356件 (詳細インプレ数:7141件)
買ってよかった/最高:
2778
おおむね期待通り:
2545
普通/可もなく不可もない:
1063
もう少し/残念:
274
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマの冷却関連のインプレッション (全 92 件中 1 - 10 件)

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

1.0/5

★★★★★

装着から2ヶ月でひび割れました、信じられません。
スクーターなので、カバー内側で熱のこもる場所でもないのですが...燃料タンクとコックの間に使用したのですが、どうしてひび割れたのか、原因がまったくわからないです。 試しに、縦方向にカッターで切ってみたところ、内側ゴムはまったく問題ありませんでした。外側だけひび割れ...
取り付けの際、薬品を使用したわけでもなく、手にも油を含む薬品が着いていたわけでもなく...いまだに不思議です。 しかたないので今は純正ホースを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/15 15:38
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すがちーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: GTS1000 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

社外タンクを使用する際に購入しましたが、1ヶ月程度でヒビ割れし燃料が漏れてきました。
もしかして燃料ホースとして使ってはダメなのでしょうか?
ただヒビ割れが始まっているのは外側からです。
紫外線に弱いのか熱に弱いのか…?
私は二度と使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/25 16:27

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やすターボさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF250 RALLY | TIGER 900 GT )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

キジマ製と安心して購入しましたが、寸法不良で全く取り付けできませんでした。残念です。返品しました。
本当にMD47用なのだろうか??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/06 22:16
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てっくんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

利用車種: NS250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
取り付けやすさ 1
  • ヒビを分かりやすくするため指で曲げていますが、使用時は無理な力を加えていません。

    ヒビを分かりやすくするため指で曲げていますが、使用時は無理な力を加えていません。

取付け後、半年もしないうちにホース全体にひび割れが発生しました。
無理な取り回しをしたり、溶剤をかけたりはしていません。
すぐに使用を中止し、キタコのスーパーフュエルホースに替えました。
純正のホースが絶版で、90度に曲がっているホースはこの製品しかなく非常にありがたかったのですが、このような結果になり残念です。
メーカーホームページにはガソリン対応の記載があるのに、ガソリン用に使用するのは非常に危険です。
もう2度とキジマの製品は買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/12 14:47

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

2.0/5

★★★★★

昔から気になっていた商品でした。
しかし、取り付け中、バンジョウボルトが、根元から折れてしまいました。
また、ホースの取り付け部も、根元からネシ”の部分から外れてしまいました。
まあ、見た目ですので、とりあえず良しとしましょう。
皆さんも、取り付けには、注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/15 13:08

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

2.0/5

★★★★★

内径8Φのブリーザーホースを付けた後、一度引き抜こうとしたらなかなか抜けず(このブリーザーは内径9Φ対応みたいです…)思いっきり手でホース引っ張ったら、ホース取り付け口のところがもげました…
この商品が悪いわけではなく、自分が指定されたホースを使わなかったのが一番の原因ですが、まさかもげるとは思いませんでした。
商品自体、造りもよかったのでとても残念です。この商品を使う際は、指定の9Φを使いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/07 12:36
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みっちょんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
防護性 3

シュラウド側のステーがラジエターに干渉して、そのままは付きません。
一度あてがってみて、ペンチ等でボルト穴と合うようにする必要があります。
最初は本当につけられるのかと疑問に思いました。
YouTubeに取付してる方の動画があり、それを参考に修正すればつくと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/26 06:46
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ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ガード自体は頑丈でいいのですが、ステーがボルト位置と全く合っていない!
なんとか無理矢理曲げて取り付けましたが、キジマ製だと安心していたのに残念。
しっかり改良してほしい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 07:44

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タイトマンさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4

取付けに四苦八苦??プライヤーにて修正しながら位置決めが必要だが頑丈そうな感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/17 09:48

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ジュンジュンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
取り付けやすさ 2

Cb250 エクスポートに透明ホースからこちらの黒いホースえ交換しましたがホースクリップがゆるゆるでつかいものになりませんでした、あとクリップの数がもう少し多ければ良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/14 10:00

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