エンジンのインプレッション (全 85 件中 81 - 85 件)

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XJR1200

2.0/5

★★★★★

前回までデイトナのフィルターを使用していましたが、今回セールに飛びつき初めてALBAを購入し取替え時期になったので、早速箱を開けOリングを見ると大きいように思い実際にセットすると思った通り大きく合いませんでした。仕方ないので切って取り付けました。いくらセール商品といえども説明書がほしいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/19 20:03

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たぬぽんさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

まったく説明書などが添付されていません。
部品の欠品はありませんでしたが、バンジョーボルト内に加工時のキリコバリがあり穴を半分ふさいでいたり、パッキンがオイルの通路穴と微妙に違っていたりしていましたので、部品を調整加工して取付ました。
安価なため「しょうがない」と思いながら、最低限オイルの流れる部分の製品検査をと思いました。
取付後の機能は、満足できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/16 16:38
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りょうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TZR50

2.0/5

★★★★★

スタットボルトをバイク屋でつけてもらっていたらひびが入っていて触ったら簡単に取れてしまった。DAYTONAなので作りは、承知していたがここまでとは・・・

直して乗って吹けあがりなどは問題がなかった!でも、根気強くバリ取りしないと耐久性がガツンと落ちそう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/31 18:05

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
キャブのセッティングの為、3個がセットになっていて、お得と思って購入しましたが、仕上がりが悪く、中に切削OILや切屑が残っている状態で、洗浄が必要でした。

又、3個中1個は、バリが穴の内側に出ており、使い物になりませんでした。

他の方のインプレッションでは、ここまで酷い物は無い様なので、当たり外れがありそうです。

但し、純正では設定がない#7.5が、入っているので、どうしても低回転側が濃くて合わない場合は、試されて見てもいいかと思いますが、それ以外では、やはり純正のPJをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/25 16:23

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ANZANDANZさん(インプレ投稿数: 21件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

パッキンは純正を使用
バリ、小傷が多いですが安いので仕方ないでしょう。
さすがに穴が貫通していないのは驚きましたがドリルで開け直せばいいことなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/11 15:01
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