WirusWin:ウイルズウィン

ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価

スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。

総合評価: 3.7 /総合評価567件 (詳細インプレ数:537件)
買ってよかった/最高:
123
おおむね期待通り:
209
普通/可もなく不可もない:
98
もう少し/残念:
39
お話にならない:
25

WirusWin:ウイルズウィンのエンジンのインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
R2Kさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSF1200 | GROM [グロム] (MSX125) | シグナスX )

3.0/5

★★★★★

こうゆうものを初めて付けました。取り付けは簡単。もっとエンジンブレーキがなくなるのかと思ってましたが、あくまで軽減ですね。アクセルオフでのエンジンブレーキ軽減です。シフトダウンでは感じ取れませんなのは当たり前なのかな・・・。2速キープみたいな走りなら乗りやすくなったかもです。
燃費は変わらんかも。作りは値段なりです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/15 19:28
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赤サンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

3.0/5

★★★★★

以前乗っていたアドレスV125Sで、他社製でしたが内圧バルブを装着していてエンジンブレーキの減少、燃費の向上の実績があったので購入しました。

試走してエンジンブレーキの減少は体感した出来たので、結果的に燃費は向上しそう。

今回は同時にマフラー・エアクリを交換してしまったので効果は分かりませんが、信号等のブレーキングでいつもよりエンブレが効かなくなっているので、ハンドブレーキをいつもより強く効かせてると感じます。

取付けは多少狭いですが、写真の通り縦に付くので固着等の不安が横の取付けより少なくなるので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/24 20:57
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チビ太さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SWISH LIMITED | CT125 ハンターカブ )

利用車種: SWISH LIMITED
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

バルブ清掃のために取り外したので未装着で走ってみました。再び装着後に走るとエンジンブレーキ確かに緩和されてますね、上の伸びは変わらず体感できませんでしたが確かにエンジンブレーキはマイルドに。2st的な感じかな。ただやはり価格には難あり。ごく普通のワンウェイバルブなので半額程で自作出来るかと…。あと、装着から4,000キロ程で清掃の為取り外しましたが、日常的に走行していれば定期的にメンテナンスの必要はないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/25 10:04
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GUNmaniさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-S1000F | フォルツァ )

3.0/5

★★★★★

商品説明にはエンジンブレーキの軽減、燃費向上、レスポンス向上、エンジンオイルの寿命延長等。いろいろ謳い文句が書かれていましたが、エンジンブレーキの軽減は実感できましたが他はどうだろう?レスポンスは多少良くなった気がする・・・かも?(笑) 大型車の数万円するバルブに比べると低価格でこれだけの効果が出るなら十分かもしれませんね。
ただ、もう少しカッコイイ形状に出来なかったものか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 14:47
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

利用車種: マジェスティS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4

マジェスティSは低速時のエンブレが強いため、少しでも軽減できればと思い購入しました。アクセルオフからタイムラグが出来たため少し緩和された感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/27 21:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: エイプ100

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

敏感な人、よっぽどメカニズムに意識の高い人は違いを感じれるのかも知れませんが、ずぶの素人には残念ながら効果は体感できませんでした。値段も高いと感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/02 17:30
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ライファーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

物は試しと、取り付けしてみましたが、効果のほどは、良くわかりません。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/26 11:30
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リョーセーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CD50(ベンリィ) | ボックス )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
  • 向きに注意
流れ方向はエンジン側へ

    向きに注意 流れ方向はエンジン側へ

  • 狭い箇所ですが何とかなります。
簡単です。

    狭い箇所ですが何とかなります。 簡単です。

  • カウル外したりが1番の面倒ポイントです。

    カウル外したりが1番の面倒ポイントです。

VOXに装着しました。
速度が速くないとエンジンブレーキ低減が体感できません。
アクセルを戻したときのエンジンブレーキの効きは弱くなります。
燃費の向上もあるようですがまだ体感できてません。
始動性は良くなりました。

取付はカウル類を外さないと当然出来ませんが工具はプラスドライバーのみで大丈夫。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/05 18:45
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websurferboyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX150 )

3.0/5

★★★★★

エアクリーナーをノーマルからWirusWinのものに変更したので、ノーマルの2次還元パイプがそのままになってしまったので、インジェクタータンクを付けてみました。
付属のホースは使用せず、ノーマルのホースをカットして取り付けたので、後付感がなくいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/14 19:56

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

利用車種: グロム

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

?【何が購入の決め手になりましたか?】必須 エンブレの軽減
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 確かに少しエンブレがマイルドな感じになります
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意 簡単に取り付け出来ます
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意 取り付けの方向を間違えないように
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】必須 特になし
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 見た目が安っぽい
?【比較した商品はありますか?】必須 特になし
?【その他】任意 
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 20:25

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