POSH Faith:ポッシュ フェイス

まず１００キロ付近でエンジン異常の警告灯が点灯。
リミッターも作動しました。
値段安いので、それほど期待してませんでしたが想像以上でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回もインプレしましたが、後日純正に戻しました。理由は、
?始動時にブレーキを使えず坂道では危ない
?右手を離すのが面倒(キック連発時)
?純正のままが使いやすい

ヤマハ推奨の始動方法を基準とすれば、当たり前ですが純正の位置が一番使いやすいです。
極端なアップハンドルやセパハンで、クラッチレバーの角度を優先した際に、使いづらかったり、ケーブルが干渉してデコンプを移設する必要のある場合がありますが、
ケーブル一本省く為に移設する必要はないと思います。

ケーブルはウェビックで購入できます。交換も簡単です。切れた時に備えて、デコンプ無しキックを練習すれば良いのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

約1年弱で壊れたのですが、パワーアップは体感出来たので、もう一度購入。耐久性に難あり！
短期間のパワーアップを目的ならば良いですが、長期間使うつもりならば避けた方が良いと思います。
耐久性があるならば星5の評価です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使っていたが1年弱で壊れた。パワーアップは体感出来る。
とりあえず壊れた後に購入したが、次壊れたら二度と買わない。更なる耐久性を求む！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてデコンプを交換しました。
質感はゴムが柔らかくタッチは良いのですがノーマルと比べて硬いので慣れるまでは気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アールズのブレーキホースの長さ調節に使いました。
こういったシールパーツはもともとの物を再利用でなく必ず新品にしないとトラブルの原因になります。
商品の評価としては必要なパーツですので特にお勧めという点もありませんが、ブレーキホースのカットの際はバイク屋さんにお願いするか、熟練した方が行うのがよいと思います。
ブレーキに関る整備ですので、命にかかわります。慎重に作業しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドレスアップのために購入。取り付けはすごく簡単。
これを付けたからといってなにか効果があるわけではないけど、結構目立つし見た目の面ではいいと思います。少し高いのが残念ですが...。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ラジエター廻りをドレスアップする為に購入しました。

取り付けが簡単で、いい感じにドレスアップされます。

残念な点は･･･
・取り付け向きが書いていない。
・エアの抜けがよくなるような効果が感じられない。
・むしろ夏場は熱がこもる。
・出来の割にちょっと値段が高め。

こんな感じでしょうかね？
性能を気にしない方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

テンプメーター用のステーのみたいですが、ほかの機具のスイッチ取り付け用ステーとして購入しました。
使い勝手はなかなか良いと思います。
ステーのネジ止め部分をもう少しコンパクトにしてもらえれば
ブレーキレバーと一緒に取り付けれるのになぁと思い星３にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

何の変哲もないメインジェットセットです。GPZ750Rのマフラー交換に伴いメインジェットを変更する必要がありましたので購入いたしました。ZRX1100用とCB400SFが共通とは・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。