ユーザーによる K-PIT:ケーピット のブランド評価
K-PITは【KITACO:キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。 各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。
総合評価: | 4.3 /総合評価350件 (詳細インプレ数:322件) | |
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買ってよかった/最高: | 168 | |
おおむね期待通り: | 84 | |
普通/可もなく不可もない: | 52 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 6 |
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
個人売買で買った中古車や長く乗りたいならまずは交換しましょう。
大した値段もしません。
Oリングもセットなので助かります。
私はクラッチなど周辺の消耗品と一緒に交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
耐久性 | 1 |
手っ取り早く必要だったので、純正代替え品として購入しましたが、横方向の寸法が合わず取り付け出来ません。
KITACOさんに恨みはありませんが、この商品については欠陥品です。
某通販サイトでも同様の書き込みがあります。
自分はムカついて破壊しましたw
ウェビックさん、この商品は「CE47A」の適合から外す方が良いと思います。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
K?PITのオイルエレメントを初めて使用しました。他の品物ではいつもお世話になっているので感謝しています。
ロングツーリングから帰宅し高速でエンジンをいじめてきた(7500回転で巡航)ので早速オイル交換をしました。
エレメントももちろん交換です。OリングもK?PITさんを使用です。
オイル交換直後にエンジンをかけオイルを循環させましたが、エレメントを交換したときといつもと同じ量なのに規定レベルになるまでちょっと時間がかかった気がします。エレメントの密度が高いのかなっと勝手に判断してますlol。
エレメントは交換するまではよくわからないので機能・性能は期待を含めて4星です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
マグナ50に使用
さほど汚れていなかったけどポイント消化のために購入
交換後の使用感は特に無し、安心はできるかな
またしばらくは大丈夫だろう
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
パッキンとオイルフィルターのセットで助かります。エンジンオイルもセット販売して指定のバイク屋に低価格で作業工賃込みで販売して頂けたらなお助かります。
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
パッキン付きオイルフィルターでこの価格は、安く満足しています。車種別、エンジンオイル付きで販売して頂けたらなお助かります。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
TW200(2JL)にて使用。
オイル交換と同時実施。
純正は、ごく一般的なフィルターの構造をしているが、当商品はメッシュ状になっていたため、メンテナンス性の向上も期待できる。
TW200は、フィルター交換にパッキン類が多く必要となるため、全てパッケージングされた当商品は、煩わしさがない点が非常に良い。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
キャブレター清掃と合わせ、エアクリーナーエレメントも交換。
純正と比較して、特段劣る点もないのでコストは○。
あとは、耐久性がどの程度か、経過観察にて実証。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
取り付け・品質・性能
ザ・純正互換品といった感じで、フィッティングも良好、フィルター部分の紙質や枠の刻印も同じでした。走行性能も当然変化ありません。本調子になったかな?程度です。
コストパフォーマンス
値段自体はホンダ純正部品と大差ありませんが、webikeさんで買うとこちらはポイント還元があるのでお得です。
K-PITの純正互換品は品質も安定しておりこれからもお世話になります。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正と値段があまり変わらないです。
製品精度はほぼ変わりませんが毎回変えるのは高くつくので2回に一回の交換にしてます。
もうちょっと安くして?!
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