Sprint Filter:スプリントフィルター

マフラー変えるた時よりも違いが解りやすいですっ
アクセルを大きく開けた時、メチャ吸気音が大きくなりました。高回転時のパワー感も、感じられます。もしかしたら、低回転時のトルクは、少し失われてるかも？
使用上は、全く不満は有りません。
ノーマルと比べるとダスト除去性能の低下は有るかもと感じられる見た目ですね、小まめにスロットルボディの清掃と合わせてメンテはしてあげようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
19年式　CB1000Rに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
通常のエアークリーナー交換と同じ。
取付互換があるので、特に気にすることはなかったです。
※取付穴もドンピシャで問題なし。

【使ってみていかがでしたか？】
個人的には、アクセルのレスポンスが良くなったと思います。
実際の物も、クリーナー越しに除くと向こう側が透けて見える程です。

あと、メンテナンスが楽（エアーブローで可。オイル不要。）なのもお気に入りです。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーが２枚。

【期待外れな点はありましたか？】
初期コストが、、、
でも、メンテナンスすれば使い続けられるので、長期的にはＯＫかな？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の無し。
※通常のエアークリーナー交換と同じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラシーボ説がぬぐえませんがラムエアが効いてくる160から250くらいの加速感が良くなった感触
吸気音などは特段変化なく暫くしたら慣れて交換したのを忘れる範疇かとは思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

びっくりした！透けて見えるんだもん。
エンジンオーバーホールと同時に交換し。400kmくらい走ったところですが不具合はありません。純正に比べて吸気抵抗が低いのは明らかですが、純正エンジンのままでは効果は体感できないかもしれませんね。
取り付け自体はプラスドライバーだけあればOK。締め過ぎ/締め忘れだけ注意すれば誰にでもできそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

修理とマフラー交換のついでに購入しました。交換には手間が掛かりますが、純正タイプで高効率で長持ちしそうな物に変えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ほぼツーリングのみで使用しているGUZZI V7IIIの消耗品交換用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品サイズと比較して大きく立派な箱に入っていました（笑）
純正はかなり表面積の大きな紙フィルターが隙間なく折りたたまれていますが、この商品は想像以上にフィルター面積が小さくスカスカで向こうが透けるほど薄いです。
吸入抵抗は低そうですが集塵力はあまり期待できないのかも。また汚れによる性能低下が大きそうです。

【取付けは難しかったですか？】
V7IIIの場合、シートを開ければエアクリーナーボックスがあるのでネジ4本外してフタを開けて入れ替えるだけ。なんの苦労もありません。

【使ってみていかがでしたか？】
毎日乗っている訳ではなく、また自分は鈍感なので正直明確な差はわかりませんが、料金所からの加速時の速度の乗りの良さや巡航からの追い越し加速の力強さが増した様な気がします。
それから以前はほぼ無かったアフターファイアがたまに出るようになったので吸入空気量は増えている様ですが燃費の変化もあまりありません。

【付属品はついていましたか？】
説明書の紙1枚（日本語は無し）とステッカーが2枚付いていました。

箱にコストを掛け無くて良いのでもう少し安くしてくれると嬉しいです。ただ純正は使い捨てなのに対し、この商品は汚れたらメンテをすれば破損しない限り半永久的に使えるそうなので長期的に見れば低コストなのかも。K&Nなどは専用オイルの塗布が必要ですがスプリントはエアでホコリを飛ばして中性洗剤などで洗って乾かすだけなのでメンテコストも掛かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方車検未対応のマフラーにて使用です。
ガソリンタンク、クリーナーボックスを外す作業が
大変ですが、それだけの価値はあるかと。
Z900RSは高回転での吸気音も楽しい車両かと。
こちらのフィルター交換にてますます勇ましい
吸気音を奏でてくれます。
車検対応のマフラーで少し音量が物足りない方に
排気がスムーズになった分、吸気効率をあげてあげる
事でますますスムーズに！そして気持ちの良い吸気音
をプラスで満足な音量に変わるかも？お試しあれ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
e4仕様 スリップオンラインマフラーと合わせて使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
エアークリーナー交換（純正交換タイプ）そのまま。

【使ってみていかがでしたか？】
motoGPで実績があるだけあります。
吸入量は、間違いなくＵＰしています。
※測定はしていないので、体感です（個人的感想）。

【付属品はついていましたか？】
ステッカー２枚付き

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
エアークリーナーの脱着は、ちょっとコツがいる？ので注意が必要です。無理に引っ張ったり、押し込んだりするとハーネスを痛める可能性があるので、引っかかっている所を指で押しながらゆっくり作業した方が良いと思います。
説明書の有無・わかりやすさ
取付説明書は付いていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

燃費も変わらずのパワーアップしてるのが素人の私にもわかるぐらい変わって上等！
前以上にバイクに乗るのが楽しくなってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回の交換から約13000�q走ったので、もうそろそろエアフィルターの交換時期かと思っていたところSFエアフィルターが安く販売していたので購入しました。安いと言ってもやはり国産車に比べると高いと思います。LOL。

取り付けや精度は純正品と遜色なく五分ぐらいで終了。ついでにプラグも交換し良い空気と良い火花で気持ちよく走れればと・・・。少しかぶり気味なので改善されることを望んでいます。

エアフィルターの性能的にはよくわかりませんが気分はいいですね！商品の宣伝文句にあることを信じて使用してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。